石家莊汽車銷售(理想汽車石家莊生產(chǎn)基地)
來源:好上學(xué) ??時間:2022-07-22
一、曾經(jīng)
曾經(jīng),石家莊汽車產(chǎn)業(yè)很牛。
說起石家莊的汽車產(chǎn)業(yè),不得不說曾經(jīng)的雙環(huán)汽車,曾經(jīng)的雙環(huán)汽車遠比長城、吉利、比亞迪要牛,一個來寶供不應(yīng)求,一輛SCEO一車難求。因此,曾經(jīng)的石家莊汽車產(chǎn)業(yè)確實擁有過屬于省會城市老大哥的輝煌,保定、邢臺都不在話下。
雙環(huán)汽車成立于1988年4月,全稱為石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司,總公司位于石家莊市勝利北街368號。多次獲得"河北省重點保護企業(yè)"、"利稅大戶"、"質(zhì)量效益型企業(yè)"、"名牌產(chǎn)品企業(yè)"、"高新技術(shù)企業(yè)"等榮譽稱號。
雙環(huán)長期從事商務(wù)旅行車研發(fā),先后開發(fā)出來福、來旺商用車、S-RV休閑旅行車。2005年,研發(fā)的SUV經(jīng)典車SCEO投放市場后,迅速成為中國人小康生活和白領(lǐng)創(chuàng)業(yè)專用車,紅遍全國,多次被評為最受歡迎的經(jīng)濟型SUV。2007年又推出了雙環(huán)的第一輛微轎跑---小貴族,創(chuàng)造了中國微車的六個第一,為雙環(huán)拓展市場打開了更大的空間。
與之同期,身在保定的長城汽車2005年出產(chǎn)哈弗CUV,2007年獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì),雙方之間的差距并不十分明顯。
只是后來,在技術(shù)研發(fā)的方向選擇與努力方面,當(dāng)雙環(huán)汽車深陷逆向研發(fā)這條路上無法自拔時,長城汽車已經(jīng)甩開膀子大踏步走上了正向研發(fā)之路。再后來,雙環(huán)汽車因涉嫌外觀設(shè)計侵權(quán),多次被告上法庭,最終沒有跟上中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐被淘汰出局。
現(xiàn)如今,整個河北省的汽車產(chǎn)業(yè)還是不錯的,在全國位居第九位。
因為有個連續(xù)6年破百萬輛的長城汽車,所以河北省汽車產(chǎn)業(yè)在全國絕對是占有重要一席之地的。早在2019年,河北省汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)就有564家(位于全國第9位),整車產(chǎn)量105萬輛(位于全國第9位),主營業(yè)務(wù)收入2465.5億元(位于全國第14位)。SUV、皮卡、鋁合金輪轂等產(chǎn)品位居全國第一,河鋼集團已經(jīng)成為國內(nèi)第二大汽車用鋼供應(yīng)商,長城汽車、石家莊中博、河北銀隆、滄州明珠、億華通等企業(yè)產(chǎn)品達到國內(nèi)同類產(chǎn)品先進水平。形成了保定長城汽車、涿州松林店工業(yè)區(qū)零部件、定興汽車及零部件聚集區(qū)等11個產(chǎn)業(yè)集群。汽車產(chǎn)業(yè)體系逐步建立,產(chǎn)業(yè)鏈條初步形成。同時存在產(chǎn)品層次偏低、競爭力不強等問題。
2020年河北省制造強省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布了《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃(2020-2022年)》。根據(jù)規(guī)劃,到2022年河北省將緊抓雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機遇,結(jié)合各地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和承載優(yōu)勢,推動產(chǎn)業(yè)布局上趨于集中、功能上趨向集群、定位上互補發(fā)展,防止低水平重復(fù)建設(shè),打造2個整車、3個關(guān)鍵零部件、3個新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群、基地,形成“2 3 3”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,建設(shè)國內(nèi)有影響力的汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群。
該圖片來自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)屬于原作者
其中,石家莊新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃是:石家莊市依托正定中博、中車新能源、奇瑞新能源、石煤機、安瑞科、新宏昌、鵬達等企業(yè),重點發(fā)展電動公交車、乘用車等新能源汽車及半掛車、低溫罐式運輸車、移動警務(wù)室等專用車產(chǎn)品,發(fā)揮石家莊裝備制造基地、無極裝備產(chǎn)業(yè)園等裝備制造(汽車)產(chǎn)業(yè)園區(qū)優(yōu)勢。
2016年2月,石家莊雙環(huán)汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)被工信部予以吊銷,這絕對是石家莊汽車產(chǎn)業(yè)的一大遺憾。因為從那以后,石家莊汽車產(chǎn)業(yè)幾乎連跟保定、邢臺比賽的資格都不具備了!
對于身為省會城市的石家莊來說,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得不如保定甚至邢臺,這肯定是石家莊市政府領(lǐng)導(dǎo)們的一塊心病。因此,當(dāng)新能源汽車發(fā)展剛剛起步的時候,為了緊緊抓住這一千載難逢的機會,以期讓石家莊汽車產(chǎn)業(yè)重整雄風(fēng),瑞騰汽車應(yīng)運而生!
二、現(xiàn)在
現(xiàn)在,石家莊瑞騰有非常好的基礎(chǔ)、有一款非常不錯的車型。供應(yīng)商、合作伙伴……都非常期待,一款可以媲美小鵬p7、比亞迪漢的好車。一個本可以進行資本化運作,未來可能估值100億、幾百億元的車企--瑞騰,為什么突然停擺了呢?一個可以帶來千億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè),怎么就停了呢? 一個萬事俱備、只欠東風(fēng)的項目,怎么就不前進了呢?
瑞騰汽車停擺了!
2017年,投資近60億元的瑞騰汽車成立,瑞騰汽車是河北省政府和奇瑞汽車在多年新能源合作基礎(chǔ)上,全新打造的中高端新能源智能汽車品牌。肩負著再創(chuàng)石家莊市汽車產(chǎn)業(yè)輝煌歷史的重任,是石家莊市重點建設(shè)項目。
瑞騰汽車全智能化工廠坐落于石家莊市欒城區(qū)裝備產(chǎn)業(yè)制造園區(qū),總占地面積1200畝,其中一期占地400畝,總建筑面積12萬平方米,規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛,工廠配備大量國際一流設(shè)備制造商的智能設(shè)備,并通過智能系統(tǒng)進行精細化管理。瑞騰汽車首款高品質(zhì)新能源轎車RT1最早于2020年就引起業(yè)界關(guān)注,這款車定位基本上跟比亞迪漢同檔,遵循極簡主義的設(shè)計理念,外觀設(shè)計優(yōu)雅,極具未來感和科技感。同時,RT1還有著同級少有的超大空間表現(xiàn)、更加智能的人機交互及具有領(lǐng)先水準的智能駕駛技術(shù),實力表現(xiàn)出色。
2021年5月20日,瑞騰汽車經(jīng)銷商招募會在河北石家莊市隆重舉行,來自全國各地近150家汽車經(jīng)銷商參加。瑞騰汽車以全新的品牌形象、創(chuàng)新的運營模式以及全面的服務(wù)保障贏得了眾多經(jīng)銷商伙伴的認可,并達成合作意向。意向簽約客戶達105家,銷售區(qū)域覆蓋北京、上海、廣州、重慶、成都等一二線城市。
顯然,瑞騰汽車的招商取得了很大的成就,很多經(jīng)銷商在試駕體驗了RT1之后,當(dāng)下就簽訂了意向合作協(xié)議并向廠家預(yù)付了誠意金。按照經(jīng)銷商招募會的規(guī)劃,RT1應(yīng)該于2021年下半年上市。
讓人大跌眼鏡的是,進入2022年1月,RT1仍然沒有任何上市的動靜,而廠家對此的解釋也是語焉不詳,一些等不及的經(jīng)銷商已經(jīng)開始要求廠家退還誠意金。
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示,瑞騰汽車遲遲不能上市,根本的原因應(yīng)該是生產(chǎn)資質(zhì)沒有解決,被卡住從而停擺了??墒牵蠢碚f,奇瑞汽車是瑞騰汽車的合作方,為其解決生產(chǎn)資質(zhì)問題不叫個事啊,所以人們猜測極大可能是雙方的合作細則沒有最終敲定。
此時,石家莊的人們或許會懷念起雙環(huán)汽車來!若雙環(huán)汽車的生產(chǎn)資質(zhì)沒有被工信部吊銷,若雙環(huán)汽車的生產(chǎn)資質(zhì)還在,石家莊瑞騰汽車用得著去求外人嗎?家門口合作就是,自然遠比跨區(qū)求人容易得多多。
三、未來
暢想: 或許可以和紅星汽車進行整合,瑞騰有車型、有工廠、紅星有資質(zhì)。 或許還可以進行資本運作……
新勢力 蔚小理---蔚來李斌把中國總部放在其家鄉(xiāng)省會--合肥了;小鵬--何小鵬也在其家鄉(xiāng)的省會武漢--投資建廠了,那為什么理想--不愿意選擇石家莊投資建廠呢?----石家莊到底缺什么?
傳統(tǒng)勢力民企三強:吉利、長城、比亞迪---吉利起步于臺州,發(fā)跡于寧波,現(xiàn)在把總部放在省會城市--杭州; 比亞迪王傳福,也選擇在其老家蕪湖、合肥都在投資建廠,而且投資金額非常龐大;為什么長城選擇在泰州、揚州、日照、常州等等地方投資,而就不選擇在石家莊呢?石家莊到底缺什么?
單單一個生產(chǎn)資質(zhì),絕不能阻擋住一個新能源汽車品牌的誕生與發(fā)展!
蔚來、理想、小鵬等造車新勢力的發(fā)展告訴我們,只要有錢,啥都不叫個事!
自建工廠申請資質(zhì)、找人代工、收購都已經(jīng)不是新鮮事!
跟奇瑞汽車合作尚未徹底破裂,還可以繼續(xù)細聊,往前推進。若實在談不攏,那就只有另辟蹊徑。
事實上,就在石家莊的家門口——邢臺,就有一個擁有生產(chǎn)資質(zhì)的紅星汽車,雙方若能合作成功的話,對于瑞騰汽車乃至河北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展都是一大好事。當(dāng)然,談合作是從省錢的角度出發(fā),若財大氣粗的話,直接買下來最為簡單有效。
還有就是,實在不行的話,還可以考慮“委身”長城汽車,畢竟背靠大樹好乘涼!但這需要石家莊相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擁有足夠的勇氣??偠灾远傊?,我們是希望瑞騰汽車能快速的啟動起來,否則,如此好的設(shè)備、如此好的車型豈不是太浪費了?
據(jù)了解,瑞騰汽車工廠是一座集高效節(jié)能、智能科技、綠色環(huán)保于一身的全智能化工廠,歷時三年打造,耗資近60億元,總占地面積1200畝,其中一期占地404畝,總建筑面積120574平方米,包括生產(chǎn)廠房、研發(fā)中心、電池包制造車間以及試車跑道、商品車停車場等輔助設(shè)施,規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛。該智能化工廠采用行業(yè)領(lǐng)先的短流程工藝,將傳統(tǒng)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工序,簡化為焊接、總裝兩大工序,在提升效率的同時也極大地降低了投資成本,給予用戶更多實惠。
該圖片來自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)屬于原作者
此外,工廠配備大量由松下、阿特斯、庫卡等國際一流制造商生產(chǎn)的智能設(shè)備,如焊涂聯(lián)合車間采用AGV、輥道滑翹及電動葫蘆KBK軌道吊具運輸方式,配備松下自動弧焊系統(tǒng)、庫卡自動激光焊系統(tǒng)等,可實現(xiàn)全鋁車身的自動化焊接,自動化率高達99%;為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,實現(xiàn)全生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理,瑞騰汽車還與美國寶克檢測線公司達成戰(zhàn)略合作,整個生產(chǎn)采用分布式在線檢測系統(tǒng),檢驗檢測精度達100%,杜絕產(chǎn)品問題的產(chǎn)生,保證交付到消費者手中的產(chǎn)品都是合格的、高品質(zhì)產(chǎn)品。
瑞騰汽車首款車型RT1就是在這里生產(chǎn)出來的,該款車采用世界首創(chuàng)全鋁型材框架車身以及高性能復(fù)合材料外覆蓋件,做到低能耗,可回收,更環(huán)保的同時,讓車輛更輕靈更堅固安全。
瑞騰汽車能真正發(fā)展起來的話,石家莊好歹也就重新有了自己的乘用車整車制造廠,同時也是徹底貫徹了《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃(2020-2022年)》里石家莊新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃。
四、錯過
錯過了2021,瑞騰汽車還有機會嗎?
2021年是新能源汽車飛速發(fā)展的一年,隨著新能源汽車市場從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動,市場上在售的所有新能源汽車,除了北汽新能源之外,幾乎都獲得了突飛猛進。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2021年中國汽車總銷量為2627.5萬輛,同比增長3.8%;新能源汽車銷量為352.1萬輛,同比增長1.59倍。新能源車已經(jīng)實現(xiàn)對燃油車市場的替代效應(yīng),并拉動車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐?!缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計到2025年新能源汽車占比將達到20%,我們預(yù)計相對樂觀,預(yù)計2022年新能源汽車年銷量將達到550萬輛,到2025年新能源汽車占比將遠超規(guī)劃中預(yù)測的20%達到30%,汽車年銷量3000萬輛,新能源汽車年銷量將超過900萬輛。
瑞騰汽車RT1
瑞騰汽車2021年若能按計劃及時上市的話,憑借強大的產(chǎn)品力月交付破千臺應(yīng)該沒問題,當(dāng)然應(yīng)該還有更大的想象空間。
2022年,新能源汽車的滲透率還將繼續(xù)升高,瑞騰汽車若能快速解決生產(chǎn)資質(zhì)的問題,盡早將新車推上市場,機會還是很大的。
2022年中國的新能源汽車市場將會迎來更加迅猛的發(fā)展,瑞騰汽車能趕上這趟機遇嗎?石家莊汽車產(chǎn)業(yè)能重整雄風(fēng)嗎?我們拭目以待!