1940年八路軍發(fā)動(dòng)什么戰(zhàn)役 1940年8月20日至12月八路軍發(fā)動(dòng)了什么

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1940年八路軍發(fā)動(dòng)什么戰(zhàn)役 1940年8月20日至12月八路軍發(fā)動(dòng)了什么

1940年8月20日至12月八路軍發(fā)動(dòng)了什么

百團(tuán)大戰(zhàn)1940年8月20日夜，晉察冀軍區(qū)、第129、第120師在八路軍總部統(tǒng)一指揮下，發(fā)動(dòng)了以破襲正太鐵路（石家莊至太原）為重點(diǎn)的戰(zhàn)役。戰(zhàn)役發(fā)起第3天，參戰(zhàn)部隊(duì)已達(dá)105個(gè)團(tuán)，故稱“百團(tuán)大戰(zhàn)”。百團(tuán)大戰(zhàn)是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)相持八路軍在華北地區(qū)發(fā)動(dòng)的一次規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的戰(zhàn)役。自1939年冬以來(lái)，日軍以鐵路、公路為支柱，對(duì)抗日根據(jù)地進(jìn)行頻繁掃蕩，并企圖割斷太行、晉察冀等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系，推行所謂“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”。八路軍總部決定發(fā)動(dòng)交通破擊戰(zhàn)，重點(diǎn)破襲正太鐵路和同蒲路北段，給日本華北方面軍以有力打擊。在華北交通線中，正太鐵路占著十分重要的，它橫越太行山，是平漢、同蒲兩鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線之一。八路軍的進(jìn)攻戰(zhàn)役首先在正太鐵路發(fā)起，因此開始稱為正太戰(zhàn)役。 7月22日，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷、副參謀長(zhǎng)左權(quán)下達(dá)《戰(zhàn)役預(yù)備命令》，規(guī)定以不少于22個(gè)團(tuán)的兵力，大舉破擊正太鐵路。要求對(duì)同蒲、平漢、津浦、北寧、德石等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當(dāng)兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。8月8日，朱德、彭德懷、左權(quán)下達(dá)《戰(zhàn)役行動(dòng)命令》，規(guī)定：晉察冀軍區(qū)破擊正太鐵路石家莊至陽(yáng)泉（不含）段；第129師破擊正太鐵路陽(yáng)泉（含）至榆次段；第120師破擊忻縣以北的同蒲鐵路和汾（陽(yáng)）離（石）公路，并以重兵置于陽(yáng)曲南北地區(qū)，阻擊日軍向正太鐵路增援。要求各部在破擊交通線的同時(shí)，相機(jī)收復(fù)日軍占領(lǐng)的一些據(jù)點(diǎn)。在這些地區(qū)和交通線上，駐有日軍3個(gè)師團(tuán) 、2個(gè)師團(tuán)的各2個(gè)聯(lián)隊(duì)、5個(gè)獨(dú)立混成旅團(tuán)全部、4個(gè)獨(dú)立混成旅團(tuán)的各2個(gè)大隊(duì)、1個(gè)騎兵旅團(tuán)的2個(gè)大隊(duì)，共20余萬(wàn)人，另有飛機(jī)150架和偽軍約15萬(wàn)人。按八路軍總部規(guī)定，參戰(zhàn)兵力不少于22個(gè)團(tuán)。但戰(zhàn)役發(fā)起后，由于八路軍廣大指戰(zhàn)員和抗日根據(jù)地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”，參加破擊戰(zhàn)的積極性非常高，因此各部投入了大量兵力，計(jì)晉察冀軍區(qū)39個(gè)團(tuán)、第129師（含決死隊(duì)第1、第3縱隊(duì)等）46個(gè)團(tuán)、第120師（含決死隊(duì)第2、第4縱隊(duì)等）20個(gè)團(tuán)，共105個(gè)團(tuán)20余萬(wàn)人，還有許多地方游擊隊(duì)和民兵參加作戰(zhàn)。當(dāng)彭德懷、左權(quán)在八路軍總部作戰(zhàn)室聽取戰(zhàn)役情況匯報(bào)、得知實(shí)際參戰(zhàn)兵力達(dá)到105個(gè)團(tuán)時(shí)，左權(quán)興奮地說(shuō)：“好！百團(tuán)大戰(zhàn)?！迸淼聭颜f(shuō)：“不管一百個(gè)團(tuán)，干脆就把這次戰(zhàn)役叫做百團(tuán)大戰(zhàn)好了！” 由此，正太戰(zhàn)役就發(fā)展成為百團(tuán)大戰(zhàn)。這次戰(zhàn)役經(jīng)歷了兩個(gè)主動(dòng)進(jìn)攻階段和一個(gè)反“掃蕩”階段。第一階段（8月20日至9月10日）。八路軍在正太、同蒲、平漢、津浦等主要交通線發(fā)動(dòng)總攻擊，重點(diǎn)破壞了正太鐵路。經(jīng)過(guò)20天的戰(zhàn)斗，預(yù)定計(jì)劃全部完成。正太鐵路線的路軌、橋梁、隧道、水塔、車站等均被破壞；平漢、同蒲（北段）、石德、北寧鐵路以及主要公路也被切斷；華北各交通線陷于癱瘓。第二階段（9月22日至10月上旬）。任務(wù)是繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果，摧毀交通線兩側(cè)和深入各抗日根據(jù)地的敵偽據(jù)點(diǎn)。在這段時(shí)間里，我晉察冀軍區(qū)主要進(jìn)行了淶靈戰(zhàn)役，第129師主要進(jìn)行了榆遼戰(zhàn)役，第120師主要破襲了同蒲路。在這些戰(zhàn)斗中，八路軍給敵人以沉重打擊；但是，我軍計(jì)劃要拔除的敵據(jù)點(diǎn)未能全部拔除。第三階段（10月6日至翌年1月24日），主要任務(wù)是反擊日偽軍的報(bào)復(fù)掃蕩。在這段時(shí)間里，八路軍先后粉碎了日偽軍對(duì)太行、太岳、平西、北岳、晉西北等抗日根據(jù)地的大規(guī)模掃蕩。百團(tuán)大戰(zhàn)歷時(shí)5個(gè)多月。從8月20日至12月5日的3個(gè)半月中，八路軍共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1824次，共計(jì)斃、傷、俘和投誠(chéng)日偽軍達(dá)46480人。其中包括：斃、傷日軍 20645人，偽軍5155人；俘虜日軍281人，偽軍18407人；日軍自動(dòng)攜械投誠(chéng)者47人，偽軍反正者1845人。同時(shí)，繳獲各種槍5942支（挺），各種炮53門；破壞鐵路474公里，公路1502公里，橋梁213座，火車站37個(gè)，隧道11個(gè)；破壞煤礦5個(gè)，倉(cāng)庫(kù)11所。此外，還繳獲和破壞了其他大量軍用物資。百團(tuán)大戰(zhàn)粉碎了日軍的“囚籠政策”，推遲了日軍的南進(jìn)步伐，增強(qiáng)了全國(guó)軍民取得抗戰(zhàn)勝利的信心，提高了中國(guó)*和八路軍的聲望。