空姐的工資怎么算 求各大航空公司空姐工資

今天，好上學小編為大家?guī)Я丝战愕墓べY怎么算，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

空姐年薪大概多少啊

同大多數(shù)工作都是一樣的，空姐的薪資也是和出行的次數(shù)掛鉤的，也就是我們常說的多勞多得，而且國內(nèi)的航線和國際航線也是不同的，這也好理解，飛國際線必須有扎實的語言功底，相應的工資也會高不少。一般來說，國內(nèi)航空公司給空姐的底薪只有2000多，其余的工資全靠飛，平均下來每飛行一小時，就可以拿到有些航空公司會到12每小時，最后算下來，只要一周能飛30個小時，一個月下來工資就可以破萬了。職位不同工資也不一樣當然不管是什么職業(yè)，都是有職位高低之分的，在頭等艙工作的空姐工資又會高一些，底薪會高出幾百元，乘務長的底薪就更高了，可以達到4000左右，而且小時費也會變?yōu)?5每小時，月收入可以輕松突破2萬。當然想掙更多的工資，還是得多付出努力，相比其他工作，空姐每天工作5-6個小時，工資就能上萬，頂?shù)纳洗蠖嗟纳习嘧辶?。表面上看去，空姐這個職業(yè)非常好，但想當上一名空姐也不是那么容易的，大部分航空公司都是有試用期的，而且有半年這么長，這個時期每個月只有900的薪。成為一名合格的空姐后，也不是馬上就能拿到高薪，這個行業(yè)也是有競爭的，在空中飛多久也不是由自己決定的，很多空姐一周根本就飛不到30個小時，最后算下來月薪也就6000左右，很多空姐堅持不下去，最后還是選擇了換工作。

空姐的工資 算

空乘人員的工資構成為：1、基本工資2、飛行小時3、空勤補貼4、過夜補貼以上各項具體 視公司而定。

你是空姐？那個航空公司的？

5000--10000，其實她們的工資不是很多的， 就是獎金了，反正一年下來也就10幾萬了。

南航空姐工資一般多少

空姐分國內(nèi)航班和國際航班的兩種，待遇相差很大。待遇分為基本工資+飛行小時數(shù)津貼+駐外津貼+話補。經(jīng)濟艙(頭等艙更高)的空姐基本工資是5000左右(稅前)，飛行小時數(shù)補助（國內(nèi)的20-30元，國際航線60-100元）。加上各種補貼，到手的至少有8000以上。實習的少了一些福利和補助，差不了太多。

空姐工資高待遇好為什么很少有人能做長久

空姐，全稱為女空中乘務員，是一份高工資、高福利、高素質的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)?？战憬o人的印象總是端正大方，美麗動人?？战闶窃陲w機上為乘客提供各種服務，保障乘客安全，確保將乘客安全送達目的地的空中服務員。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的?？战愕墓べY，主要是由基本工資、飛行小時費、過夜費、各種補助和獎金組成?？战愕幕竟べY是比較低的，一般普通乘務員在2000元左右，而頭等艙乘務員和乘務長的基本工資相對要高一些?？战愕拇蟛糠止べY是靠飛行小時費。就是根據(jù)空姐飛行的時間，航空公司支付一定的費用。小時費一般是20元-80元每小時不等。航空公司不一樣，空姐級別不一樣，小時費也是不一樣的。空姐的過夜費也是工資的主力。過夜費，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補助。每個航空公司過夜費都有固定的標準，每晚的補助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費。除此之外，空姐每個月還有一些補助和獎金，比如交通補助、住房補貼、生活補貼等，還有年終獎，一般的航空公司年終獎都在1萬元以上?？傮w算下來，普通乘務員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務員的平均工資在1萬元左右，而乘務長的工資可以達到月薪1.5萬元。上圖為山東航空公司2019年，不同級別的空姐的工資對比。 假定空姐每月飛行時間為100小時，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的。但是，不同級別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的。空姐享有七險兩金，在普通的五險一金的基礎上，空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時，這也看出，空姐是比較危險的工作，一旦墜機，人員生還的 性非常小?？战阆碛?5天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松。空姐享有一系列福利，比如免費發(fā)放工作制服，免費的工作餐，提供設施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會給空姐2張免費機票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化?？傊战闶欠浅：玫墓ぷ?，不僅工資高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常嚴格的，并不是一般人能夠勝任的。

空姐，全稱為女空中乘務員，是一份高工資、高福利、高素質的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)。空姐給人的印象總是端正大方，美麗動人?？战闶窃陲w機上為乘客提供各種服務，保障乘客安全，確保將乘客安全送達目的地的空中服務員。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的。空姐的工資，主要是由基本工資、飛行小時費、過夜費、各種補助和獎金組成?？战愕幕竟べY是比較低的，一般普通乘務員在2000元左右，而頭等艙乘務員和乘務長的基本工資相對要高一些。空姐的大部分工資是靠飛行小時費。就是根據(jù)空姐飛行的時間，航空公司支付一定的費用。小時費一般是20元-80元每小時不等。航空公司不一樣，空姐級別不一樣，小時費也是不一樣的?？战愕倪^夜費也是工資的主力。過夜費，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補助。每個航空公司過夜費都有固定的標準，每晚的補助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費。除此之外，空姐每個月還有一些補助和獎金，比如交通補助、住房補貼、生活補貼等，還有年終獎，一般的航空公司年終獎都在1萬元以上?？傮w算下來，普通乘務員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務員的平均工資在1萬元左右，而乘務長的工資可以達到月薪1.5萬元。上圖為山東航空公司2019年，不同級別的空姐的工資對比。這是假定空姐每月飛行時間為100小時，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的。但是，不同級別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的。空姐享有七險兩金，在普通的五險一金的基礎上，空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時，這也看出，空姐是比較危險的工作，一旦墜機，人員生還的可能性非常小?？战阆碛?5天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松?？战阆碛幸幌盗懈＠热缑赓M發(fā)放工作制服，免費的工作餐，提供設施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會給空姐2張免費機票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化。總之，空姐是非常好的工作，不僅工資高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常嚴格的，并不是一般人能夠勝任的。這個問題很容易解答的，也許真的有你所說的情況，基本工資1800。但是空姐的工資應該是包括很多部分的，基本工資意外，飛行費用、時長費用、里程費用等等，全部加起來到手一萬八都打不住的。再加上空姐也屬于公務員性質的工作，除了拿到手的工資以外，福利待遇更是比一般單位要好的多；做這個工作解除的也都是經(jīng)濟條件比較好的人群，有利于以后的發(fā)展。不要忘記了，任何的領導干部，都是從基礎做起的，而空姐這個職位，明顯比一般的基礎崗位更好

空姐，全稱為女空中乘務員，是一份高工資、高福利、高素質的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)?？战憬o人的印象總是端正大方，美麗動人?？战闶窃陲w機上為乘客提供各種服務，保障乘客安全，確保將乘客安全送達目的地的空中服務員。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的?？战愕墓べY，主要是由基本工資、飛行小時費、過夜費、各種補助和獎金組成?？战愕幕竟べY是比較低的，一般普通乘務員在2000元左右，而頭等艙乘務員和乘務長的基本工資相對要高一些?？战愕拇蟛糠止べY是靠飛行小時費。就是根據(jù)空姐飛行的時間，航空公司支付一定的費用。小時費一般是20元-80元每小時不等。航空公司不一樣，空姐級別不一樣，小時費也是不一樣的?？战愕倪^夜費也是工資的主力。過夜費，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補助。每個航空公司過夜費都有固定的標準，每晚的補助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費。除此之外，空姐每個月還有一些補助和獎金，比如交通補助、住房補貼、生活補貼等，還有年終獎，一般的航空公司年終獎都在1萬元以上?？傮w算下來，普通乘務員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務員的平均工資在1萬元左右，而乘務長的工資可以達到月薪1.5萬元。上圖為山東航空公司2019年，不同級別的空姐的工資對比。這是假定空姐每月飛行時間為100小時，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的。但是，不同級別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的?？战阆碛衅唠U兩金，在普通的五險一金的基礎上，空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時，這也看出，空姐是比較危險的工作，一旦墜機，人員生還的可能性非常小?？战阆碛?5天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松?？战阆碛幸幌盗懈＠?，比如免費發(fā)放工作制服，免費的工作餐，提供設施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會給空姐2張免費機票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化?？傊?，空姐是非常好的工作，不僅工資高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常嚴格的，并不是一般人能夠勝任的。這個問題很容易解答的，也許真的有你所說的情況，基本工資1800。但是空姐的工資應該是包括很多部分的，基本工資意外，飛行費用、時長費用、里程費用等等，全部加起來到手一萬八都打不住的。再加上空姐也屬于公務員性質的工作，除了拿到手的工資以外，福利待遇更是比一般單位要好的多；做這個工作解除的也都是經(jīng)濟條件比較好的人群，有利于以后的發(fā)展。不要忘記了，任何的領導干部，都是從基礎做起的，而空姐這個職位，明顯比一般的基礎崗位更好一般空姐收入構成為基本工資+飛行時長補貼+加班工資。想詳細了解空姐的收入結構，還得從其職業(yè)生涯發(fā)展開始，因為這個行業(yè)講究的是資歷，收入逐年遞增的趨勢比較穩(wěn)定。1.國內(nèi)航班：2年工作經(jīng)驗以內(nèi)的一般空姐,基本工資2000上下，飛行補貼30-50元/小時；2-3年工作經(jīng)驗以上的資深乘務員，基本工資2000-3000，飛行補貼40-70元/小時；乘務長, 基本工資3000-5000，還是根據(jù)資歷浮動（工作經(jīng)驗、飛行時長等），飛行補貼80-110元/小時；最后，加班補貼和獎金也是重要的一塊收入來源，畢竟節(jié)假日期間他們都是要堅守工作崗位的。綜合算下來，一般乘務員月收入5000-7000元,資深乘務員月收入8000-10000元,乘務長10000-15000元左右。2.國際航班：國際航班的空姐不管是基本工資還是飛行補貼，都會略高一些，綜合月收入一般比國內(nèi)航班高20-30%左右。當然對于英語和其他綜合能力的要求也會更高一些。關注我，每天與你分享職場上的那些人和事。

空姐，全稱為女空中乘務員，是一份高工資、高福利、高素質的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)。空姐給人的印象總是端正大方，美麗動人。空姐是在飛機上為乘客提供各種服務，保障乘客安全，確保將乘客安全送達目的地的空中服務員。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的?？战愕墓べY，主要是由基本工資、飛行小時費、過夜費、各種補助和獎金組成?？战愕幕竟べY是比較低的，一般普通乘務員在2000元左右，而頭等艙乘務員和乘務長的基本工資相對要高一些?？战愕拇蟛糠止べY是靠飛行小時費。就是根據(jù)空姐飛行的時間，航空公司支付一定的費用。小時費一般是20元-80元每小時不等。航空公司不一樣，空姐級別不一樣，小時費也是不一樣的?？战愕倪^夜費也是工資的主力。過夜費，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補助。每個航空公司過夜費都有固定的標準，每晚的補助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費。除此之外，空姐每個月還有一些補助和獎金，比如交通補助、住房補貼、生活補貼等，還有年終獎，一般的航空公司年終獎都在1萬元以上。總體算下來，普通乘務員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務員的平均工資在1萬元左右，而乘務長的工資可以達到月薪1.5萬元。上圖為山東航空公司2019年，不同級別的空姐的工資對比。這是假定空姐每月飛行時間為100小時，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的。但是，不同級別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的?？战阆碛衅唠U兩金，在普通的五險一金的基礎上，空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時，這也看出，空姐是比較危險的工作，一旦墜機，人員生還的可能性非常小?？战阆碛?5天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松?？战阆碛幸幌盗懈＠?，比如免費發(fā)放工作制服，免費的工作餐，提供設施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會給空姐2張免費機票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化?？傊?，空姐是非常好的工作，不僅工資高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常嚴格的，并不是一般人能夠勝任的。這個問題很容易解答的，也許真的有你所說的情況，基本工資1800。但是空姐的工資應該是包括很多部分的，基本工資意外，飛行費用、時長費用、里程費用等等，全部加起來到手一萬八都打不住的。再加上空姐也屬于公務員性質的工作，除了拿到手的工資以外，福利待遇更是比一般單位要好的多；做這個工作解除的也都是經(jīng)濟條件比較好的人群，有利于以后的發(fā)展。不要忘記了，任何的領導干部，都是從基礎做起的，而空姐這個職位，明顯比一般的基礎崗位更好一般空姐收入構成為基本工資+飛行時長補貼+加班工資。想詳細了解空姐的收入結構，還得從其職業(yè)生涯發(fā)展開始，因為這個行業(yè)講究的是資歷，收入逐年遞增的趨勢比較穩(wěn)定。1.國內(nèi)航班：2年工作經(jīng)驗以內(nèi)的一般空姐,基本工資2000上下，飛行補貼30-50元/小時；2-3年工作經(jīng)驗以上的資深乘務員，基本工資2000-3000，飛行補貼40-70元/小時；乘務長, 基本工資3000-5000，還是根據(jù)資歷浮動（工作經(jīng)驗、飛行時長等），飛行補貼80-110元/小時；最后，加班補貼和獎金也是重要的一塊收入來源，畢竟節(jié)假日期間他們都是要堅守工作崗位的。綜合算下來，一般乘務員月收入5000-7000元,資深乘務員月收入8000-10000元,乘務長10000-15000元左右。2.國際航班：國際航班的空姐不管是基本工資還是飛行補貼，都會略高一些，綜合月收入一般比國內(nèi)航班高20-30%左右。當然對于英語和其他綜合能力的要求也會更高一些。關注我，每天與你分享職場上的那些人和事。這個問題，說起來都是辛酸淚，為什么空姐空少，飛行員，工資收入要比醫(yī)生護士要高？同樣是高端行業(yè)，同樣是為人民服務，一個關注健康，一個保障安全，為什么有這么大的區(qū)別呢？個人覺得，是服務的對象不同?？战惴盏膶ο?，大部分都是經(jīng)濟寬裕的人群，還有高凈值人群，全中國能夠坐得起飛機的人群，實際上只是少數(shù)，更多的是沒有體驗過的，年收入少于2萬的人群。而護士不一樣，面對的都是患者，富人會生病，經(jīng)濟差的人更容易生病，飛機可以不坐，疾病可沒辦法避免，因此面對的人群不一樣，收入自然不一樣。其次，坐飛機是一種體驗，也可以是一種旅行，是出差，是回家，基本上是積極樂觀的心態(tài)去進行，而生病，本來就是焦慮痛苦的事情，兩者相比，前者會更愿意出錢，而后者卻容易斤斤計較，尤其是飛機基本上能保證目的，而治病，大部分時候都保證不了療效。

空姐，全稱為女空中乘務員，是一份高工資、高福利、高素質的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)?？战憬o人的印象總是端正大方，美麗動人。空姐是在飛機上為乘客提供各種服務，保障乘客安全，確保將乘客安全送達目的地的空中服務員。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的?？战愕墓べY，主要是由基本工資、飛行小時費、過夜費、各種補助和獎金組成。空姐的基本工資是比較低的，一般普通乘務員在2000元左右，而頭等艙乘務員和乘務長的基本工資相對要高一些?？战愕拇蟛糠止べY是靠飛行小時費。就是根據(jù)空姐飛行的時間，航空公司支付一定的費用。小時費一般是20元-80元每小時不等。航空公司不一樣，空姐級別不一樣，小時費也是不一樣的。空姐的過夜費也是工資的主力。過夜費，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補助。每個航空公司過夜費都有固定的標準，每晚的補助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費。除此之外，空姐每個月還有一些補助和獎金，比如交通補助、住房補貼、生活補貼等，還有年終獎，一般的航空公司年終獎都在1萬元以上?？傮w算下來，普通乘務員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務員的平均工資在1萬元左右，而乘務長的工資可以達到月薪1.5萬元。上圖為山東航空公司2019年，不同級別的空姐的工資對比。這是假定空姐每月飛行時間為100小時，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的。但是，不同級別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的?？战阆碛衅唠U兩金，在普通的五險一金的基礎上，空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時，這也看出，空姐是比較危險的工作，一旦墜機，人員生還的可能性非常小?？战阆碛?5天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松。空姐享有一系列福利，比如免費發(fā)放工作制服，免費的工作餐，提供設施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會給空姐2張免費機票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化?？傊战闶欠浅：玫墓ぷ?，不僅工資高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常嚴格的，并不是一般人能夠勝任的。這個問題很容易解答的，也許真的有你所說的情況，基本工資1800。但是空姐的工資應該是包括很多部分的，基本工資意外，飛行費用、時長費用、里程費用等等，全部加起來到手一萬八都打不住的。再加上空姐也屬于公務員性質的工作，除了拿到手的工資以外，福利待遇更是比一般單位要好的多；做這個工作解除的也都是經(jīng)濟條件比較好的人群，有利于以后的發(fā)展。不要忘記了，任何的領導干部，都是從基礎做起的，而空姐這個職位，明顯比一般的基礎崗位更好一般空姐收入構成為基本工資+飛行時長補貼+加班工資。想詳細了解空姐的收入結構，還得從其職業(yè)生涯發(fā)展開始，因為這個行業(yè)講究的是資歷，收入逐年遞增的趨勢比較穩(wěn)定。1.國內(nèi)航班：2年工作經(jīng)驗以內(nèi)的一般空姐,基本工資2000上下，飛行補貼30-50元/小時；2-3年工作經(jīng)驗以上的資深乘務員，基本工資2000-3000，飛行補貼40-70元/小時；乘務長, 基本工資3000-5000，還是根據(jù)資歷浮動（工作經(jīng)驗、飛行時長等），飛行補貼80-110元/小時；最后，加班補貼和獎金也是重要的一塊收入來源，畢竟節(jié)假日期間他們都是要堅守工作崗位的。綜合算下來，一般乘務員月收入5000-7000元,資深乘務員月收入8000-10000元,乘務長10000-15000元左右。2.國際航班：國際航班的空姐不管是基本工資還是飛行補貼，都會略高一些，綜合月收入一般比國內(nèi)航班高20-30%左右。當然對于英語和其他綜合能力的要求也會更高一些。關注我，每天與你分享職場上的那些人和事。這個問題，說起來都是辛酸淚，為什么空姐空少，飛行員，工資收入要比醫(yī)生護士要高？同樣是高端行業(yè)，同樣是為人民服務，一個關注健康，一個保障安全，為什么有這么大的區(qū)別呢？個人覺得，是服務的對象不同。空姐服務的對象，大部分都是經(jīng)濟寬裕的人群，還有高凈值人群，全中國能夠坐得起飛機的人群，實際上只是少數(shù)，更多的是沒有體驗過的，年收入少于2萬的人群。而護士不一樣，面對的都是患者，富人會生病，經(jīng)濟差的人更容易生病，飛機可以不坐，疾病可沒辦法避免，因此面對的人群不一樣，收入自然不一樣。其次，坐飛機是一種體驗，也可以是一種旅行，是出差，是回家，基本上是積極樂觀的心態(tài)去進行，而生病，本來就是焦慮痛苦的事情，兩者相比，前者會更愿意出錢，而后者卻容易斤斤計較，尤其是飛機基本上能保證目的，而治病，大部分時候都保證不了療效。我樓下就住著一位空姐，長得真不錯，三十多歲了，還沒有婚配?，F(xiàn)在對空姐這個職業(yè)，大家都有有所變化。第一，以前這是一個高大上的職業(yè)；第二，以前這是一個高薪職業(yè)；第三，十多年前空姐的收入確實讓人眼饞，就像眼饞人家的美貌一樣，但是現(xiàn)在的錢真的“毛”了呀，覺得空姐的收入就那么回事了，說明空姐這個職業(yè)的薪酬增長速度跑輸了職場平均水平；第四，后疫情時代，這一兩年，空姐過得比較慘淡。真實的空姐職業(yè)到底是 的呢？有位財經(jīng)專家說，高鐵上的高姐在路上端盤子，與飛機的空姐在空中端盤子，本質上有啥區(qū)別？為什么薪酬差幾倍呢？這就是顏值的溢價嗎？空姐顏值到底給航空公司帶來多少利潤增量？他的觀點很樸實，不提倡這種憑顏值就業(yè)的觀點?？战?，空乘服務員，就是高級點的服務員，但，由于職業(yè)的特殊性，加上顏值身材的溢價，工資水平遠遠超過服務員?？战愕拈T檻很高，要有顏值，要有身材，要有學歷（至少大專以上），要懂外語（至少四級以上）?？战愕念佒担梢? 到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。所以，這個特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據(jù)職務級別、飛行時長、其他補貼來核定的，說白了，也屬于青春飯、苦力活，飛的時間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個機制，掙的也是辛苦錢。那么，這么多漂亮的女孩子為什么搶著要做空姐呢？第一，這是別人眼里的曾經(jīng)的高大上的工作。很多職業(yè)都有暈輪效應，就是“別人家的工作”，總覺得別人家的工作錢多活少離家近福利好。比如，空姐，就是高貴、多金、靚麗的職業(yè)，只有顏值高、身材好、外語好的人才能當上。別人眼里覺得好，許多女孩子就追求“那份讓別人羨慕”的感覺。說話還是有點虛榮。第二，這是容易接觸高富帥的職業(yè)。在一二十年前，什么是航班？那是有錢人才能乘坐的飛機啊。坐得起飛機的人，非貴即富。尤其是頭等艙里的客人，更是富得流油，一張機票等于別人一個月薪。雖然目前坐飛機也不是有錢人的專利了，但是，在飛機還是最容易直接接觸有錢人的地方?？战阌袟l件接觸高富帥，如果找到一位白馬王子，這輩子也值了。第三，這是顏值變現(xiàn)相對容易的職業(yè)。漂亮女孩的夢想是當明星、選模特、做空姐。這些職業(yè)里，前兩項門檻更高，空姐有時候會幻想，如果遇到星探也許能當明星模特呢。漂亮女孩有一個共同特點，就是“動腦子就頭疼”。有些漂亮女孩當空姐，邏輯很簡單，不用太費腦子，只要做好微笑服務就ok了。在人們眼里，空姐這個職業(yè)，本質上就是高級服務員。第四、空姐職業(yè)的平淡化。以前，人們的見識不如現(xiàn)在大、眼界不如現(xiàn)在寬，坐飛機，那是“貴族”生活，是體面生活，是上等人的生活?？战悖瑢ｉT挑顏值身材一流的女孩，專門為這些上等人服務。高服務，高薪酬，讓空姐成為一種高大上的特殊職業(yè)?，F(xiàn)在，月薪2-3萬，已經(jīng)不叫事兒了吧，很多程序員都達到了這個水平，很多優(yōu)質企業(yè)的骨干也能拿到這么月薪。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)、金融、高科技、醫(yī)藥等高薪行業(yè)，年薪幾十萬、上百萬、幾百萬的職位越來越多了。很多國企、央企的中層年薪也逐年提升到幾十萬、上百萬。大家再看空姐這個職業(yè)，已經(jīng)很平民化了?，F(xiàn)在，化妝水平的提升，街上的美女越來越多了，各種自媒體上的美女越來越養(yǎng)眼了，小姐姐們滿街都是，空間的魅力光環(huán)就自然暗淡了很多。職業(yè)的高貴和神秘感，逐步褪去，這個職業(yè)走向平民化，已經(jīng)是大勢所趨。也許用不了幾年之后，空姐就是一個普通職業(yè)，甚至大媽開始登場。

空姐，全稱為女空中乘務員，是一份高工資、高福利、高素質的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)?？战憬o人的印象總是端正大方，美麗動人?？战闶窃陲w機上為乘客提供各種服務，保障乘客安全，確保將乘客安全送達目的地的空中服務員。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的?？战愕墓べY，主要是由基本工資、飛行小時費、過夜費、各種補助和獎金組成?？战愕幕竟べY是比較低的，一般普通乘務員在2000元左右，而頭等艙乘務員和乘務長的基本工資相對要高一些?？战愕拇蟛糠止べY是靠飛行小時費。就是根據(jù)空姐飛行的時間，航空公司支付一定的費用。小時費一般是20元-80元每小時不等。航空公司不一樣，空姐級別不一樣，小時費也是不一樣的?？战愕倪^夜費也是工資的主力。過夜費，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補助。每個航空公司過夜費都有固定的標準，每晚的補助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費。除此之外，空姐每個月還有一些補助和獎金，比如交通補助、住房補貼、生活補貼等，還有年終獎，一般的航空公司年終獎都在1萬元以上?？傮w算下來，普通乘務員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務員的平均工資在1萬元左右，而乘務長的工資可以達到月薪1.5萬元。上圖為山東航空公司2019年，不同級別的空姐的工資對比。這是假定空姐每月飛行時間為100小時，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的。但是，不同級別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的?？战阆碛衅唠U兩金，在普通的五險一金的基礎上，空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時，這也看出，空姐是比較危險的工作，一旦墜機，人員生還的可能性非常小?？战阆碛?5天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松?？战阆碛幸幌盗懈＠?，比如免費發(fā)放工作制服，免費的工作餐，提供設施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會給空姐2張免費機票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化?？傊战闶欠浅：玫墓ぷ?，不僅工資高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常嚴格的，并不是一般人能夠勝任的。這個問題很容易解答的，也許真的有你所說的情況，基本工資1800。但是空姐的工資應該是包括很多部分的，基本工資意外，飛行費用、時長費用、里程費用等等，全部加起來到手一萬八都打不住的。再加上空姐也屬于公務員性質的工作，除了拿到手的工資以外，福利待遇更是比一般單位要好的多；做這個工作解除的也都是經(jīng)濟條件比較好的人群，有利于以后的發(fā)展。不要忘記了，任何的領導干部，都是從基礎做起的，而空姐這個職位，明顯比一般的基礎崗位更好一般空姐收入構成為基本工資+飛行時長補貼+加班工資。想詳細了解空姐的收入結構，還得從其職業(yè)生涯發(fā)展開始，因為這個行業(yè)講究的是資歷，收入逐年遞增的趨勢比較穩(wěn)定。1.國內(nèi)航班：2年工作經(jīng)驗以內(nèi)的一般空姐,基本工資2000上下，飛行補貼30-50元/小時；2-3年工作經(jīng)驗以上的資深乘務員，基本工資2000-3000，飛行補貼40-70元/小時；乘務長, 基本工資3000-5000，還是根據(jù)資歷浮動（工作經(jīng)驗、飛行時長等），飛行補貼80-110元/小時；最后，加班補貼和獎金也是重要的一塊收入來源，畢竟節(jié)假日期間他們都是要堅守工作崗位的。綜合算下來，一般乘務員月收入5000-7000元,資深乘務員月收入8000-10000元,乘務長10000-15000元左右。2.國際航班：國際航班的空姐不管是基本工資還是飛行補貼，都會略高一些，綜合月收入一般比國內(nèi)航班高20-30%左右。當然對于英語和其他綜合能力的要求也會更高一些。關注我，每天與你分享職場上的那些人和事。這個問題，說起來都是辛酸淚，為什么空姐空少，飛行員，工資收入要比醫(yī)生護士要高？同樣是高端行業(yè)，同樣是為人民服務，一個關注健康，一個保障安全，為什么有這么大的區(qū)別呢？個人覺得，是服務的對象不同。空姐服務的對象，大部分都是經(jīng)濟寬裕的人群，還有高凈值人群，全中國能夠坐得起飛機的人群，實際上只是少數(shù)，更多的是沒有體驗過的，年收入少于2萬的人群。而護士不一樣，面對的都是患者，富人會生病，經(jīng)濟差的人更容易生病，飛機可以不坐，疾病可沒辦法避免，因此面對的人群不一樣，收入自然不一樣。其次，坐飛機是一種體驗，也可以是一種旅行，是出差，是回家，基本上是積極樂觀的心態(tài)去進行，而生病，本來就是焦慮痛苦的事情，兩者相比，前者會更愿意出錢，而后者卻容易斤斤計較，尤其是飛機基本上能保證目的，而治病，大部分時候都保證不了療效。我樓下就住著一位空姐，長得真不錯，三十多歲了，還沒有婚配?，F(xiàn)在對空姐這個職業(yè)，大家都有有所變化。第一，以前這是一個高大上的職業(yè)；第二，以前這是一個高薪職業(yè)；第三，十多年前空姐的收入確實讓人眼饞，就像眼饞人家的美貌一樣，但是現(xiàn)在的錢真的“毛”了呀，覺得空姐的收入就那么回事了，說明空姐這個職業(yè)的薪酬增長速度跑輸了職場平均水平；第四，后疫情時代，這一兩年，空姐過得比較慘淡。真實的空姐職業(yè)到底是怎么樣的呢？有位財經(jīng)專家說，高鐵上的高姐在路上端盤子，與飛機的空姐在空中端盤子，本質上有啥區(qū)別？為什么薪酬差幾倍呢？這就是顏值的溢價嗎？空姐顏值到底給航空公司帶來多少利潤增量？他的觀點很樸實，不提倡這種憑顏值就業(yè)的觀點?？战悖粘朔諉T，就是高級點的服務員，但，由于職業(yè)的特殊性，加上顏值身材的溢價，工資水平遠遠超過服務員?？战愕拈T檻很高，要有顏值，要有身材，要有學歷（至少大專以上），要懂外語（至少四級以上）。空姐的顏值，可以影響到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。所以，這個特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據(jù)職務級別、飛行時長、其他補貼來核定的，說白了，也屬于青春飯、苦力活，飛的時間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個機制，掙的也是辛苦錢。那么，這么多漂亮的女孩子為什么搶著要做空姐呢？第一，這是別人眼里的曾經(jīng)的高大上的工作。很多職業(yè)都有暈輪效應，就是“別人家的工作”，總覺得別人家的工作錢多活少離家近福利好。比如，空姐，就是高貴、多金、靚麗的職業(yè)，只有顏值高、身材好、外語好的人才能當上。別人眼里覺得好，許多女孩子就追求“那份讓別人羨慕”的感覺。說話還是有點虛榮。第二，這是容易接觸高富帥的職業(yè)。在一二十年前，什么是航班？那是有錢人才能乘坐的飛機啊。坐得起飛機的人，非貴即富。尤其是頭等艙里的客人，更是富得流油，一張機票等于別人一個月薪。雖然目前坐飛機也不是有錢人的專利了，但是，在飛機還是最容易直接接觸有錢人的地方?？战阌袟l件接觸高富帥，如果找到一位白馬王子，這輩子也值了。第三，這是顏值變現(xiàn)相對容易的職業(yè)。漂亮女孩的夢想是當明星、選模特、做空姐。這些職業(yè)里，前兩項門檻更高，空姐有時候會幻想，如果遇到星探也許能當明星模特呢。漂亮女孩有一個共同特點，就是“動腦子就頭疼”。有些漂亮女孩當空姐，邏輯很簡單，不用太費腦子，只要做好微笑服務就ok了。在人們眼里，空姐這個職業(yè)，本質上就是高級服務員。第四、空姐職業(yè)的平淡化。以前，人們的見識不如現(xiàn)在大、眼界不如現(xiàn)在寬，坐飛機，那是“貴族”生活，是體面生活，是上等人的生活?？战悖瑢ｉT挑顏值身材一流的女孩，專門為這些上等人服務。高服務，高薪酬，讓空姐成為一種高大上的特殊職業(yè)?，F(xiàn)在，月薪2-3萬，已經(jīng)不叫事兒了吧，很多程序員都達到了這個水平，很多優(yōu)質企業(yè)的骨干也能拿到這么月薪。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)、金融、高科技、醫(yī)藥等高薪行業(yè)，年薪幾十萬、上百萬、幾百萬的職位越來越多了。很多國企、央企的中層年薪也逐年提升到幾十萬、上百萬。大家再看空姐這個職業(yè)，已經(jīng)很平民化了?，F(xiàn)在，化妝水平的提升，街上的美女越來越多了，各種自媒體上的美女越來越養(yǎng)眼了，小姐姐們滿街都是，空間的魅力光環(huán)就自然暗淡了很多。職業(yè)的高貴和神秘感，逐步褪去，這個職業(yè)走向平民化，已經(jīng)是大勢所趨。也許用不了幾年之后，空姐就是一個普通職業(yè)，甚至大媽開始登場。你看到的是工資高，待遇好，你沒看到的還很多。我有一個妹妹就是一名空姐，所以我還是了解這個工作的。為什么很多人做不長久：1．工作強度大、要求嚴格很多航空公司以空姐工作強度還是比較大的，如果想有高工資，必須要常飛，并且對空姐的從衣著到妝容，與乘客的對話都有一定的要求。在飛機上做服務工作也并非，要面露笑容，遇到不禮貌、言語粗俗的乘客，還要小心應對，并非外人看上去的那么光鮮高麗。2．作息不規(guī)律，難以兼顧家庭空姐的作息大多沒有規(guī)律，晚睡早起是常有的事，不僅影響身體健康，如果成立家庭，也難以兼顧家庭和孩子。節(jié)假日往往是他們最忙的時候，我的妹妹自從工作，就沒有和家人一起過年，都是在國外飛行中度過。3．家人擔心雖然飛機失事不是大概率的事件，但遭遇惡劣天氣和不法份子等事件的報道，對家人來說，都是存在很大的擔憂。所以，很多空姐時間長了，選擇辭職就不難理解。

一般的空姐好多錢一個月啊

月基本工資為1700元，然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。 “頭等艙的空姐基本工資高一些，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上?！?

空姐一個月工資多少

一些航空公司的空姐有底薪，但基本在2000元以下。雖然一些航空公司沒有基本工資，但他們會相應地提高工作時間工資的“單價”，這是根據(jù)機組時間計算的?；旧?，取消五險一金后，一般空姐的工資將超過7000元，但實習期間不會那么高。但空姐的工作與其他行業(yè)不同，即根據(jù)其教育背景計算工資，在國內(nèi)和國外飛行的薪水是完全不同的。當然，也涉及一些學術問題，比如他們是否通過了大學英語八級考試，這是影響他們工資的重要因素。但空姐行業(yè)最糟糕的一個方面是：空姐只是一頓年輕人的飯。此外，從長遠來看，晉升和加薪也非常困難。雖然你可能會在飛機上遇到白馬王子并改變你的生活，但機會太小了。最后，成為空姐最重要的條件是面部特征必須正確，微笑必須有親和力，否則航空公司將不會被接納。【拓展資料】空姐，即女空中乘務員，泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，具有空中服務方面的專業(yè)修養(yǎng)。主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應飛機餐等餐飲），指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。除了處理飛機上偶發(fā)的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內(nèi)服務，如發(fā)放飛機餐和飲料的準備、供應、機上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販售以及協(xié)助旅客在機艙內(nèi)舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。由于空姐在工作中經(jīng)常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕女性前赴后繼地追求的職業(yè)。

做空姐月薪多少

空姐月薪按基本工資+飛行津貼計算 ，不同航空公司、飛國內(nèi)和飛國際不同。一般在1萬到2萬都有。

幾萬，你想去的話看升高身材和長相的，請采納謝謝

每個航空公司的標準是不一樣的。 首先空姐要接受培訓，培訓費用要自己出，大約是1w的樣子。 國內(nèi)的航空公司剛開始的一兩年，可能一個月也就2000多左右，如果飛的航班多，可能會有5000以上吧。 一兩年以后，如果可以飛國際航線，可能上升到5000甚至1w以上。 現(xiàn)在的空姐好多，不是所有的人都可以拿到那個文章里說的那么多的。 而且?guī)啄暌院螅苌匠藙臻L這些職位的就更少，不過 職位相應也能拿到幾w的工資了。 空姐也是一條路，當然如果你英語不錯，建議去外航。 福利和待遇更好，當然也會更辛苦。

國內(nèi)航空空姐的待遇如何求各位推薦

目前空姐的月薪基本在5000左右，根據(jù)多飛多得的機制會有所提高，但是實習期大概只有1000塊左右

工資吧一般培訓的時候是不開補助的而且要交17000的培訓費實習乘務員35小是之前沒有小時費1500的工資35小時以后基本1個月算上獎金6500左右吧。乘務長8000-9000，乘務經(jīng)理1w以上（我說的是深圳本部的工資情況，不包括春運的補助）福利嗎，前兩年可以住公司提供的宿舍1個月500錢很便宜的，每個月給沖300元的飯卡（食堂的飯很便宜的一個肉菜幾塊錢，而且有2樓自助餐15元隨便吃海鮮，水果，魚都有的），還有員工車，可以去深圳的每一個地方，接送飛行時有機組車，等等工時嘛，飛行4天休息2天每月飛行時間不超過100小時（國家規(guī)定）飛行的班分長航線和段航線時間也不一樣。工作性質吧：乘務員，服務旅客，旅客安全基本就這些了吧，希望能加入到我們深航大家庭

求各大航空公司空姐工資

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1、中國國際航空： 小時費:放單前(無畢業(yè)證)15/小時，（有畢業(yè)證）44/小時，放單后乘務員69/小時 ，專職77/小時，廣播員+8元，*安全員84/小時，乘務長是102/小時，減員時小時費+17元左右/小時 基本工資：實習期1250元，轉正后2650-3600元左右 每月各種補助：1000元 過夜費:國內(nèi)90/元。2、東方航空： 小時費：實習生29/小時，轉正后58/小時，頭等艙和勞務制安全員78/小時，乘務長與合同制安全員84/小時，主任乘務長126/小時，廣播員+5元。 基本工資：實習生1000多點，合同工1900元，頭等艙2500元 過夜費：150／天。長航線和個別國際航班有美金補貼40－200元不等，國際40美金/天。3、海南航空： 小時費:CA1~~CA2/實習生:10~15/小時 CA4:35/小時 CA5-1:46/小時 6-1 :55/小時 6-2:65/小時 CP1 CP2/乘務長:95/小時 基本工資:初級1500元,晉級后2100元過夜費：國內(nèi)90元，國際50$ 房補:1500元 交通費:1000元 通訊費:200元 住房公積金800 年終獎2—4 萬。4、南方航空 小時費：實習生乘務員（小時費30/小時；過夜費：60/小時；基本工資除去五險一金等差不多500；年總價大概6000元） 普通艙55/小時，等艙/公務艙60/小時，乘務長80/小時。專職安全員65/小時，*安全員68/小時?？纪袠I(yè)考到一定的級別，小時費會漲三到五塊錢不等。 基本工資：實習生1500元；轉正3000元左右。5、深圳航空 乘務員小時費:學員20/小時，初級39/小時，普通乘務員57/小時，兩艙62/小時，初級乘務長72/小時，普通乘務長82/小時，高級乘務長85/小時，月飛行80-90正常100%小時費，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時費，

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各公司的工資不一樣的，同公司不同子公司的差別也挺大，而且空乘算工資也是按小時算的，多飛多得。

工資分基本工資、小時費、以及過夜津貼三種。我所在的KA基本工資2000元，小時費為85\小時，平均每月80小時，再加上差不多1500的過夜津貼。

空姐工資很高嗎一個月多少呢

普通空姐月薪約為5000多元 神秘面紗褪去 業(yè)內(nèi)競爭加劇———記者調查發(fā)現(xiàn)，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內(nèi)航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。 外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準金領 1997年后，隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。 北京外航服務公司的統(tǒng)計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的準金領。 據(jù)東航空姐李曼麗 ，她一個在泰國航空公司的同學，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；另外一個同學在日本航空公司，每月飛行70小時，其收入也達到1.3萬元到1.4萬元。

應該是很高的哦 一般飛國內(nèi)航線的空姐月收入六七千元，飛國際航線的月收入有1萬多元。 鄭州是三四千 國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。 普通乘務員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務員收入差距會越來越大。 空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。 飛行小時受限 此后，空姐的收入增長點開始轉向飛行小時費。由于當時國家并未對空姐的飛行小時設限，因此空姐積極地“多勞多得”。據(jù)民航總局的資料顯示，當時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標準，空姐的收入依然維持在一個較高的水準，飛行小時費一般都在每月萬元左右。

國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。 普通乘務員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務員收入差距會越來越大。 空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。 普通乘務員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務員收入差距會越來越大。 空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。 駐外補貼縮水 基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎工資沒什么大的區(qū)別，飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算，實行多勞多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一籌”的部分主要體現(xiàn)在最后一項———駐外補貼上。

3000

當空姐的一個月有多少工資啊

國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。 普通乘務員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務員收入差距會越來越大。 空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。 駐外補貼縮水 基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎工資沒什么大的區(qū)別，飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算，實行多勞多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一籌”的部分主要體現(xiàn)在最后一項———駐外補貼上。 據(jù)了解，在1997年之前，各航空公司對空姐的駐外補貼實行的是“駐地標準”，即飛行停留國家的生活補貼標準，最高可達七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。當時空姐的平均月薪在萬元以上，最高的月薪達到了兩萬多元，是真正的社會高收入者。然而，1997年后，民航管理部門對空姐的駐外補貼出臺了一個統(tǒng)一的標準：每天30美元。這一標準無疑一顆重磅*，將空姐的收入拉下了一個檔次 飛行小時受限 此后，空姐的收入增長點開始轉向飛行小時費。由于當時國家并未對空姐的飛行小時設限，因此空姐積極地“多勞多得”。據(jù)民航總局的資料顯示，當時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標準，空姐的收入依然維持在一個較高的水準，飛行小時費一般都在每月萬元左右。 不過，空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀，讓民航總局于2019年對空姐的飛行小時進行了限制性規(guī)定：空姐每月飛行時間最高不能超過120小時，下不限底。如此算來，空姐在此項上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。隨著航運市場格局的變化，國家加大了這方面的檢查監(jiān)控力度，各航空公司也不敢輕易涉險。國內(nèi)空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始歸于中等收入水平。 績效薪酬掛鉤 作為我國三大航空集團之一的中國東方航空公司，率先實行空乘人員勞務制，空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鉤，日前配套 《乘務人員薪酬管理暫行規(guī)定》，今后凡績效優(yōu)秀的乘務人員，其薪水待遇將大大突破原來的標準；反之，績效差的乘務人員，不僅薪酬待遇可跌破“底線”，按勞務制用工的合同規(guī)定，甚至可讓其“走人”。該《規(guī)定》的出臺，是使空勤人員薪酬體系和地面職工薪酬體系相分離。今后乘務人員工資標準的提高，主要體現(xiàn)在飛行小時費標準的提高上 還有1種說法 普通空姐月薪約為5000多元 神秘面紗褪去 業(yè)內(nèi)競爭加劇———記者調查發(fā)現(xiàn)，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內(nèi)航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。 外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準金領 1997年后，隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。 北京外航服務公司的統(tǒng)計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的準金領。 據(jù)東航空姐李曼麗介紹，她一個在泰國航空公司的同學，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；另外一個同學在日本航空公司，每月飛行70小時，其收入也達到1.3萬元到1.4萬元。 目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。 招收要求：外形和體質要求嚴格 國內(nèi)少數(shù)幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進行面試。 面試合格者還需參加全國統(tǒng)一高考 個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學需要考生參加成人高考。 試的同時，還進行嚴格的體檢。一般來說，考生不應有先天性或后天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創(chuàng)傷、損傷或手術后遺癥。要求五官端正、膚色好、身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。 外航門檻：更注重心理素質等內(nèi)在素養(yǎng) 外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質等內(nèi)在素養(yǎng)。 據(jù)了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低于1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學歷、能講標準的普通話和英語。

你去當一次就知道了。

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