空乘專(zhuān)業(yè)為什么是專(zhuān)科,我是19屆高中畢業(yè)生

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)Я丝粘藢?zhuān)業(yè)為什么是專(zhuān)科,我是19屆高中畢業(yè)生，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！

目前空乘專(zhuān)業(yè)都屬于高職院校，即使有些本科院校招收空乘專(zhuān)業(yè)，也是高職院校。國(guó)家承認(rèn)民航總局直屬的兩所空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)校分別是天津的中國(guó)民航大學(xué)和四川廣漢的中國(guó)民航飛行學(xué)院，都是專(zhuān)科，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)每年收費(fèi)8000左右。

我是19屆高中畢業(yè)生，學(xué)空乘專(zhuān)業(yè)，但是是專(zhuān)科，很糾結(jié)是去普通的本科 空乘的專(zhuān)科？

空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)目前均屬于專(zhuān)科高職層次的專(zhuān)業(yè)，即使部分本科院校招生空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，也是專(zhuān)科高職層次的專(zhuān)業(yè)。例如專(zhuān)科高職批次招生錄取中，重慶旅游職業(yè)學(xué)院的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，學(xué)制3年，學(xué)費(fèi)每年7000元，在甘肅省2019年招生計(jì)劃人數(shù)為50人。中國(guó)民航大學(xué)的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)也是以專(zhuān)科層次招生的，學(xué)制3年，頒發(fā)給專(zhuān)科畢業(yè)證書(shū)，學(xué)費(fèi)每學(xué)年10000元，2019年和空中安保專(zhuān)業(yè)共計(jì)招生1000人，以訂單式模式培養(yǎng)。

報(bào)考之際需要校測(cè)和專(zhuān)業(yè)體檢?？梢哉f(shuō)是中國(guó)民航大學(xué)是目前全國(guó)高校中所有開(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)實(shí)力和水平最高的高校，無(wú)論辦學(xué)規(guī)模辦學(xué)理念師資隊(duì)伍等方面，而且在就業(yè)率等方面是全國(guó)最高的，每年該專(zhuān)業(yè)招生計(jì)劃人數(shù)在全國(guó)范圍之內(nèi)在500人左右，空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)采用訂單式聯(lián)合培養(yǎng)模式，與國(guó)內(nèi)外50多家航空公司有合作關(guān)系，已經(jīng)輸送了8000名該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生。

不過(guò)中國(guó)民航大學(xué)的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)于2019年11月份就開(kāi)始在網(wǎng)上報(bào)名， 現(xiàn) 問(wèn)題中描述的學(xué)的已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了報(bào)名時(shí)間，問(wèn)題中描述的學(xué)生只能選擇報(bào)考其它專(zhuān)科高職層次的院校開(kāi)設(shè)的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)了?？忌部梢詧?bào)考一些本省份的專(zhuān)科高職層次院校的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，但需要注意的是，空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)體檢和良好的形體。

目前開(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)科高職層次的院校數(shù)量 多，學(xué)費(fèi)比較高，需要考生根據(jù)自己家庭經(jīng)濟(jì)條件量力而行選擇報(bào)考。再者，開(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的院校的辦學(xué)實(shí)力和規(guī)模各盡不同，而且大多數(shù)學(xué)校的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是雖然是以訂單式培養(yǎng)模式，有些是聯(lián)合辦學(xué)培養(yǎng)，需要考生慎重選擇。主要要考查學(xué)生畢業(yè)之后的就業(yè)機(jī)會(huì)和就業(yè)方式 ，學(xué)校是否和航空公司用人單位有合作關(guān)系等形式。

我的成績(jī)可以考個(gè)本科，但是我想去學(xué)空乘專(zhuān)業(yè)，空乘專(zhuān)業(yè)都是專(zhuān)科，學(xué)費(fèi)很貴，我該如何選擇？

無(wú)意間看到這個(gè)題目，我想我非常有資格回答題主這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)槲沂且粋€(gè)成績(jī)上了本科線去讀了空乘專(zhuān)科，最后去航空公司上班的乘務(wù)員。目前我剛剛離職待業(yè)，準(zhǔn)備進(jìn)修讀書(shū)。你一定想知道我 做后悔沒(méi)有，畢竟兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又回到起點(diǎn)。但我想說(shuō)，雖然曾經(jīng)質(zhì)疑過(guò)自己的選擇，但我并不后悔。大學(xué)的這幾年我過(guò)得很開(kāi)心，工作以后我去了廣州，飛了許多國(guó)際線，去了自己曾經(jīng)想都不敢想的國(guó)外，拿到了畢業(yè)之后令人羨慕的薪資。

但隨著這個(gè)平臺(tái)為我開(kāi)闊了眼界，隨著我年齡慢慢的增長(zhǎng)，除了這份工作給我?guī)?lái)的壓力和不自由感，我更深刻意識(shí)到我想要進(jìn)步，想走的更高更遠(yuǎn)，想要得到 的發(fā)展。服務(wù)行業(yè)是一份一眼就看的到頭的行業(yè)，一段時(shí)間內(nèi)你學(xué)會(huì)的技能可以讓你用一輩子，于是時(shí)間久了以后在無(wú)限重復(fù)勞動(dòng)中你便失去了當(dāng)初這份工作的熱愛(ài)。你也可以選擇去管理層，但這非常困難，且你的專(zhuān)科學(xué)歷會(huì)限制你的發(fā)展。

大部分普通的乘務(wù)員，辛勤工作，熬到頭只是一個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)，雖然拿著不錯(cuò)的薪資，但最后也只是表面光鮮實(shí)際渾渾噩噩混日子。如果能夠堅(jiān)持到最后，這確實(shí)是一份不錯(cuò)的工作。不過(guò)因?yàn)楣ぷ魈厥庑蚤L(zhǎng)期作息不規(guī)律，服務(wù)行業(yè)要求越來(lái)越高，還有航空業(yè)越來(lái)越平民化等前景并不好，所以很少有人能堅(jiān)持到最后。當(dāng)然，我不是說(shuō) 的你一定要做出不 悔的選擇，畢竟剛剛畢業(yè)的高中生，人生經(jīng)歷很少，以后隨著年齡增長(zhǎng)你可能會(huì)改變想法。

但至少我希望你現(xiàn)在能做出一個(gè)深思熟慮的選擇，不要因?yàn)槟悻F(xiàn)在的選擇而讓未來(lái)的路太難走。作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人，我想給你一些建議。第一，我看到你說(shuō)空乘學(xué)校學(xué)費(fèi)很高，所以我?guī)缀蹩梢钥隙阏f(shuō)的學(xué)校不是很好。目前國(guó)家承認(rèn)的民航總局直屬的兩所空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)校分別是天津的中國(guó)民航大學(xué)和四川廣漢的中國(guó)民航飛行學(xué)院，都是專(zhuān)科，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)每年收費(fèi)8000左右。

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