陜鐵院校招2023 比亞迪2023校招引發(fā)熱議,此次校招的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的? -...

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)砹岁冭F院校招2023 比亞迪2023校招引發(fā)熱議,此次校招的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的? -...，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

中廣核2023校招是只有這26所大學(xué)嗎?

1.中廣核2023校招宣講的26所大學(xué)中，有10所是985大學(xué)，6所是211大學(xué)，10所是雙非大學(xué)（其中2所是專科院校）。

2.10所985大學(xué)分別為華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)、東南大學(xué)、浙江大學(xué)、華南理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、湖南大學(xué)、蘭州大學(xué)。

3.6所211大學(xué)分別為武漢理工大學(xué)、河海大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華北電力大學(xué)（北京）、哈爾濱工程大學(xué)。

中國廣核集團(tuán)總部位于廣東省深圳市，是清潔能源方面的大型央企，是中國最大、世界第三大核電企業(yè)。

比亞迪2023校招引發(fā)了網(wǎng)友熱議,這次校招的標(biāo)準(zhǔn)是怎...

比亞迪 2023 校招 引發(fā)了網(wǎng)友熱議，這次校招的標(biāo)準(zhǔn)是彈性十足的，但是也符合目前比亞迪公司的招聘定位和招聘要求，這也就意味著這份招聘廣告很正常。

一、比亞迪2023校招引發(fā)了網(wǎng)友熱議

其實(shí)今年比亞迪公司的校招的要求還是令許多網(wǎng)友都驚訝的，我們不僅發(fā)現(xiàn)比亞迪的校招廣告直接就標(biāo)示最低都要本科生，這也就意味著本科以下是沒有機(jī)會(huì)進(jìn)入比亞迪公司干活的。由于招聘廣告的內(nèi)容實(shí)在是過分顯眼，這也就引發(fā)了許多網(wǎng)友的熱議，更多的人想對(duì)這次的校招標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一個(gè)評(píng)價(jià)，以下我們就按照校招的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行議論。

二、這次校招的標(biāo)準(zhǔn)彈性十足

按照目前這份校招給出的標(biāo)準(zhǔn)來看，我們不難發(fā)現(xiàn)彈性是十足的，按照本科生、碩士生和博士生三個(gè)檔次分不同的公司進(jìn)行招聘，本科生直接工資就定死在12K一個(gè)月，而碩士生則從8K到30K不等，博士生的月薪則從20K到40K不等。按照學(xué)歷劃分相應(yīng)的工資等級(jí)，其實(shí)這種工資不算高也不算低，所以也算是一個(gè)彈性十足的標(biāo)準(zhǔn)。需要注意的是比亞迪公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)跟其他公司并沒有什么區(qū)別，在某些程度上比同等級(jí)的公司甚至要低一些。

三、這次校招的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)很正常

拋開剛才所有的主觀因素不說，其實(shí)這次的校招標(biāo)準(zhǔn)還算比較正常的，從客觀方面的薪資待遇來看，其實(shí)一個(gè)碩士生最多也就2萬塊錢一個(gè)月，這怎么都不算是一個(gè)高薪的工作。從主觀方面的因素來看，比亞迪公司本身就是一家比較大型的企業(yè)，不管是招技術(shù)崗位還是非技術(shù)崗位，他們能夠開出相應(yīng)的 對(duì)價(jià) 以及對(duì)個(gè)人的要求高一些也是正常的，畢竟目前比亞迪公司正處于新能源汽車賽道的頭部。

比亞迪2023校招引發(fā)熱議,此次校招的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的? -...

要說2022年最火的企業(yè)，如果 比亞迪 排第二，就沒有企業(yè)敢排第一，到比亞迪工作也成為了眾望所歸，競(jìng)爭(zhēng)那叫個(gè)相當(dāng)激烈。比亞迪董事長兼總裁 王傳福 表示，比亞迪將積極承擔(dān) 企業(yè)社會(huì)責(zé)任 ，持續(xù)創(chuàng)造大量?jī)?yōu)質(zhì)就業(yè)崗位，今年計(jì)劃招聘2萬名高校應(yīng)屆畢業(yè)生。其中研究生占比40%。研究生主要從事技術(shù)研究類崗位，而本科生多在技術(shù)、運(yùn)營、管理崗。

比亞迪公司為員工建設(shè)了福利住房、員工宿舍、飯?zhí)?、超市、便利店、園區(qū)內(nèi)還有 網(wǎng)紅 咖啡、茶飲店。此外，公司為員工購*互助醫(yī)療險(xiǎn)，萬一遇到困難可以得到額外保障。還為員工提供了公務(wù)員才有的車補(bǔ)。薪資方面卻引發(fā)熱議，比亞迪將根據(jù) 應(yīng)屆生 應(yīng)聘的崗位及其綜合能力、專業(yè)能力水平等因素進(jìn)行定薪。具體操作實(shí)在太騷了，等級(jí)分明，很多人后悔高中那三年沒有拼盡全力，多得一分的價(jià)值在此得到充分體現(xiàn)。

比亞迪的詳細(xì)“薪資表”叫人感慨，對(duì)于福利待遇解釋的非常清楚，真是“一目了然”。 985高校 、211高校、 雙非 院校、C類高校共分為四個(gè)檔次。除了院校進(jìn)行劃分之外，還根據(jù)學(xué)歷本科、碩士、博士等相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)行16個(gè)類別的劃分。應(yīng)屆本科生剛工作時(shí)年薪在8萬左右，碩士為10萬，熱門崗位的 特殊人才 那就更多了。畢業(yè)于211高校的計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生年薪能達(dá)到19萬元左右，年薪最高的是c類的畢業(yè)生，若同樣是碩士，年薪能在22萬左右，計(jì)算機(jī)的碩士生年薪將在27萬左右。名校博士起步價(jià)那就更高了，在35萬以上。

從比亞迪的招聘能看出學(xué)歷真的很重要，越高的學(xué)歷待遇就越好。因?yàn)閷W(xué)歷確實(shí)可以證明一個(gè)人的優(yōu)秀，而他們之所以優(yōu)秀，背后是付出了比普通人的努力，在別人玩鬧的時(shí)候他們?cè)谛量嗟膶W(xué)習(xí)，而所有吃過的苦都會(huì)換做回報(bào)，在畢業(yè)時(shí)這種回報(bào)就能很好的體現(xiàn)。讀書才是王道！

如何看待比亞迪2023校招,大家是如何看待的呢? - 百...

一屆比一屆倒掛，唯一戰(zhàn)勝 比亞迪 的方法就是延畢到無窮趨向于久，參加到時(shí)候的畢業(yè) 校招 但是無窮趨向于久等于不畢業(yè)，不畢業(yè)就沒有辦法參加比亞迪校招，所以比亞迪永遠(yuǎn)不可能讓你愿意，
我愿稱之為校招駁論。

一、身在汽車行業(yè)， 但整體上來說， 汽車行業(yè)碩士 年薪 給到20w，博士給到32w還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的！
但是考慮到深圳的房?jī)r(jià)，我覺得可能競(jìng)爭(zhēng)力就顯得不足了！為啥要招你們這破公司誰愛去誰去，爺不去。 本來還是挺看好的，既然只看重博士那還是算了，自己手里好幾個(gè)27的offer不香嗎。我算是比亞迪黑了，但是一圈回答看下來，感覺比亞迪宣傳上吃虧了。之前在各種會(huì)議上聽過很多比亞迪的技術(shù)人員作報(bào)告，確實(shí)是有些東西，側(cè)面打聽收入也都很不錯(cuò)至少在深圳都已經(jīng)安家了，但是確實(shí)是工作強(qiáng)度比較大。問題的熱度高了起來之前的回答 戾氣 有點(diǎn)重，先在這里道個(gè)歉，希望不要影響各位的心情。

比亞迪三電技術(shù)做的很好，未來有希望能成為中國版豐田。本來個(gè)人也看好，想要肉身入股但是給我們開的薪資確實(shí)有一點(diǎn)不夠看加上線下來的HR令人不適也算是怒其不爭(zhēng)吧。面試就是打*問問這么輕松放進(jìn)去，真不知道進(jìn)去需要你有什么能力，能讓你學(xué)到什么。寧愿招3W，不愿提高薪資水平，從師姐處聽說碩士進(jìn)去發(fā)展很受限。

二、線下來的HR素質(zhì)低， pua說隔壁工科學(xué)校簡(jiǎn)歷一大堆， 人家華為的工資都是包含 績(jī)效工資 的，比如20k=14k+6k。但大家看待比亞迪，好像只說 基本工資 ?比亞迪的HR多少有點(diǎn)不懂事了，另外比亞迪招人就是這個(gè)德行，而且現(xiàn)在已經(jīng)算好的了，按學(xué)校和專業(yè)進(jìn)行區(qū)分之前招人的時(shí)候，不管你是985還是二本，本科4.5k底薪算上績(jī)效稅前6k。碩士6.8k底薪，算上績(jī)效還不過萬。而且不分地域深圳和長沙也是一個(gè)價(jià)985，211和二本一個(gè)價(jià)，就問你吐不吐血?現(xiàn)在進(jìn)行區(qū)分了，就偷著樂吧！
有人說要根據(jù)面試表現(xiàn)定薪，這話有點(diǎn)道理。

但是 雙非 的碩士，面試表現(xiàn)比985的好，工資是不是
應(yīng)該高于985?那樣只會(huì)被更多人罵吧。而且比亞迪面試又沒難度，看看互聯(lián)網(wǎng)卷成啥樣了?三年的
學(xué)歷顯然比十幾分鐘的面試更有說服力。
現(xiàn)在這環(huán)境，大家都在吐槽找不到工作，比亞迪點(diǎn)擊就送，這一點(diǎn)還要被人罵?這么嫌棄就別投唄。比亞迪算不上什么好公司，前幾年發(fā)展不好的時(shí)候，罵的人更多，福利也很差。只不過這幾年確實(shí)發(fā)展起來了，工資也漲了不少。要是有更好的去處就去別的。

三、地方吧 之前聽朋友聊天吐槽所在部門 ，里面面試有多扯淡：能讓剛來一月業(yè)務(wù)都沒熟悉的 應(yīng)屆生 去技術(shù)面
華五 的碩士，社招才來倆月以前做硬件去面做算法軟件的，招人和業(yè)務(wù)完全對(duì)不上，話術(shù)就是忽悠
和 畫餅 ，人還沒來就開始洗腦，做的技術(shù)多高端，能學(xué)到啥啥云，實(shí)際和行業(yè)橫向?qū)Ρ榷际呛軠\層的東西，稍核心部門老員工滿三年基本離職，內(nèi)部干項(xiàng)目也是靠領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋立項(xiàng)定需求喜歡搞 噱頭 ，想的是討好老板喜好，而不是真實(shí)需求，要么技術(shù)實(shí)現(xiàn)不了，要么無法落地，干黃一波項(xiàng)目，
跑一波人，內(nèi)部青黃不接，管理也是外行指導(dǎo)內(nèi)行盲目干涉，無意義的考核扯皮，管理水平混亂,各
種奇葩規(guī)定不合理制度，大開眼界。

隨著智能化轉(zhuǎn)型船夫說智能化是新能源汽車的下半場(chǎng)，其招聘和 管理模式 也應(yīng)發(fā)生轉(zhuǎn)
變，但能否成功也要看管理層本身的決心，類似華為，也是近些年隨著終端業(yè)務(wù)的發(fā)展招聘方式也
發(fā)生了巨大變化，包括天才少年計(jì)劃等等。

四、某雙非碩， 很早就投了比亞迪， 后開始校招突然接到hr*面試，他甚至都沒有我簡(jiǎn)歷？？？我介
紹完項(xiàng)目后，他說結(jié)束了，全程七分鐘？沒見過那么草率的面試?？偨Y(jié)了一下下面回答中提及的起薪，沒有任何渲染，只是方便大家查看！ 本科10.2k 換算成年薪 12.24w 碩士8k、12k、13k、13.6k、17.68k、34k 換算成年薪稅前9.6w40.8w 博士22k、24k、32k 換算成年薪稅前28.8w38.4k 整體上來說，薪酬范圍比較大，碩士年薪能差30w，博士年薪能差10w，甚至碩士的最高起薪比博 士的最高起薪還要高，所以還是看能力和背景吧！?身邊有同學(xué)去參加了后續(xù)面試和線下面試一樣很草率評(píng)價(jià)就是點(diǎn)擊就送。但是薪資我這個(gè)
專業(yè)開8k我去電子廠找個(gè)300一天的班都比這個(gè)多離譜！搞不懂了。
9.24更新一下，看到這么多兄弟討論比亞迪，我也繼續(xù)說點(diǎn)啥吧。

首先比亞迪今年招人，這個(gè)就很值得尊敬，無論是進(jìn)來當(dāng)股東還是牛馬，相比其它企業(yè) 他
確實(shí)更有 社會(huì)責(zé)任感 ，如果兄弟們不想 靈活就業(yè) ，保個(gè)底當(dāng)作避險(xiǎn)賽道也是個(gè)好選擇雖然我是雙非，但我本科985，研究生期間做過大大小小項(xiàng)目，是有那么點(diǎn)小成績(jī)的。

五、在秋招過程中也獲得了其它企業(yè)的尊重， 這個(gè)是比亞迪沒有給我的，我求的不僅是一日三餐，更是公司對(duì)我的尊重。話吧，今年秋招確實(shí)不容易，我從0面試到天天面試，從應(yīng)聘算法到應(yīng)聘測(cè)開，
從目標(biāo)互聯(lián)網(wǎng)到海投，終是苦盡甘來收獲offer，祝此時(shí)每個(gè)努力奮斗的兄弟們都有個(gè)美好的未來！

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