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山東航空專業(yè)中專院校排名 空乘專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

來源:好上學(xué) ??時間:2024-09-15

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山東航空專業(yè)中專院校排名 空乘專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

學(xué)空乘專業(yè)前景怎樣

1就業(yè)前景
空乘這個專業(yè)是進(jìn)十年來興起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入學(xué)走這個就業(yè)方位,都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展,一帶一路的提倡,不只是高鐵發(fā)展很快,各地區(qū)的機(jī)場也在緊羅密布的建設(shè)中,一個大型機(jī)場服務(wù)人員基本在5萬-10萬人之前,所以就業(yè)的崗位是非常之多。

對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生來說,就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的,平均月薪都在五千以上,相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業(yè)性,和市場供應(yīng)不足的原因,職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。

另外,并不是所有學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的同學(xué)都會安排在飛機(jī)上成為空姐或空少。對于絕大部分學(xué)生來說,會分布在各個企業(yè)或是公司里,從事商務(wù)禮儀,企業(yè)公關(guān)等工作。

還有一部分學(xué)生會被分配到銀行,因為工作環(huán)境好,工作也比較穩(wěn)定,也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學(xué)生會去做與專業(yè)無關(guān)的工作。但總體來說,空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。

2就業(yè)方向
1、空中乘務(wù)

空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過奮斗,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線,從短途到長途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等,直到48歲退休??粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段,其中收入和地位也隨之提升。

2、機(jī)場、航空公司地勤

地勤類崗位在航空公司地面工作的人員,具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。

3關(guān)于薪資待遇問題
空姐實習(xí)期間人民幣3000-4000左右,轉(zhuǎn)正后一般是在6000以上,飛的時間越多收入越多。

就業(yè)航空公司

有國內(nèi)的航空公司:比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。

也有國外的航空公司:如加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。

空乘專業(yè)就業(yè)前景怎么樣


山東航空專業(yè)中專院校排名 空乘專業(yè)就業(yè)前景怎么樣 空乘專業(yè) 是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運輸事業(yè)發(fā)展,具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出 英語應(yīng)用 能力,較高的人文素質(zhì),受過專門航空運輸技能知識訓(xùn)練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。 中國航空 運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬 平方公里 擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標(biāo)都將快速增長,中國將成為 亞太地區(qū) 乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測,2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是*機(jī)票,把乘客送到目的地等簡單服務(wù),而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、 增值服務(wù) 。從事航空服務(wù)工作,工作環(huán)境好,收入高。從現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)

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