軍事院校飛行訓(xùn)練專業(yè)排名 其他信息：

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世界軍校排名表

世界軍校排行榜

一 美國陸軍軍官學(xué)校--“西點(diǎn)軍?！?
西點(diǎn)軍校的正式名稱是“美國陸軍軍官學(xué)?！?。學(xué)校位于紐約市北郊的哈得遜河上“肘狀”的三角巖石坡地上，該地點(diǎn)被當(dāng)?shù)厝朔Q為“西點(diǎn)”，故習(xí)慣上又稱其為“西點(diǎn)軍?！?。 在美國獨(dú)立戰(zhàn)爭期間，西點(diǎn)曾經(jīng)是美利堅開國總統(tǒng)華盛頓所率軍隊的駐扎地。 1802年3月，美國國會通過一項法案，決定在紐約北郊的西點(diǎn)建立一所軍事學(xué)院。同年7月4日，西點(diǎn)軍校正式開學(xué)。在最初的10年中，西點(diǎn)軍校主要是一所為部隊培養(yǎng)工兵人才的學(xué)徒學(xué)校。 GB1812年4月份，美國國會通過另一項法案，將軍校確認(rèn)為美國陸軍培養(yǎng)軍官的主要場所。1976年，婦女被允許進(jìn)入學(xué)校學(xué)習(xí)。目前，西點(diǎn)軍校大約有4000名學(xué)生，學(xué)制四年，學(xué)科包括工程學(xué)、兵役學(xué)、社會及自然科學(xué)以及人文科學(xué)。 西點(diǎn)軍校成立至今已有200多年，為美國培養(yǎng)了眾多的軍事人才。它的畢業(yè)生中，有3700人成為將軍。美國南北戰(zhàn)爭中，南北雙方幾乎所有有名的將領(lǐng)，都具有兩個共同點(diǎn)：一、參加過美國對墨西哥的侵略戰(zhàn)爭；二、畢業(yè)于西點(diǎn)軍校。在這場大規(guī)模的內(nèi)戰(zhàn)中，西點(diǎn)軍校的同學(xué)們對峙于戰(zhàn)場，其場面的戲劇性與傳奇性可謂空前。 20世紀(jì)中葉，西點(diǎn)軍校的畢業(yè)生，隨著美國的全球擴(kuò)張戰(zhàn)略，其影響力也跨出美國國內(nèi)，邁向全球。第一次世界大戰(zhàn)中，美國派往歐洲的遠(yuǎn)征軍司令潘興畢業(yè)于西點(diǎn)；二戰(zhàn)中，中國讀者最耳熟能詳?shù)膸讉€名字——麥克阿瑟、艾森豪威爾、巴頓，全部都是西點(diǎn)畢業(yè)生。二戰(zhàn)后，美國對外發(fā)動的歷次戰(zhàn)爭，其將領(lǐng)也都出于西點(diǎn)，比如，侵越美軍司令威斯勃蘭特、海灣戰(zhàn)爭中央總部司令施瓦茨科普夫、科索沃戰(zhàn)爭美軍指揮官克拉克將軍等。 西點(diǎn)軍校在培養(yǎng)大批軍事家的同時，它還為美國培養(yǎng)和造就了眾多的政治家、企業(yè)家和科學(xué)家。其中著名的有：第59任國務(wù)卿黑格、國際銀行主席奧姆斯特德、軍火大王杜邦、巴拿馬運(yùn)河的總工程師戈瑟爾斯、剛卸任的國務(wù)卿鮑威爾等等。
二 美國海軍學(xué)院--英雄的母校
提起尼米茲，人們都知道他是二戰(zhàn)時美國的海軍英雄。他的母校“安那波利斯海軍學(xué)院”也同樣赫赫有名。1794年，喬治·華盛頓總統(tǒng)勸說國會，授權(quán)他組建新海軍力量以打擊日益猖獗的海盜。建立海軍的事宜也被提上議事日程。 美國海軍“杜魯門”號航母 1825年，約翰·昆西·亞當(dāng)斯總統(tǒng)催促國會建立一所海軍學(xué)?！耙耘囵B(yǎng)優(yōu)秀的海軍軍官”。這一建議直到20年后才因一起重大事件而獲通過。1842年9月13日，“薩莫號”訓(xùn)練船從布魯克林碼頭起航，然而，紀(jì)律渙散，居然發(fā)生了叛亂。最后，艦上的叛亂首領(lǐng)海軍學(xué)員菲利普·斯賓塞和他的兩名主要同伙，水手長塞繆爾·克倫威爾和水手以利沙·斯莫，被吊死在桅桿橫端。這件事震驚了美國全國，也直接導(dǎo)致了海軍學(xué)院的建立。 1845年10月10日，馬里蘭州安那波利斯一個占地10英畝的塞文堡陸軍兵營，迎來了50名海軍學(xué)員和7名教官，美國的海軍軍事學(xué)院終于誕生了。 1850年，海軍學(xué)校正式更名為“美國海軍學(xué)院”。隨著美國海軍的成長，學(xué)院的規(guī)模不斷擴(kuò)大：原先10英畝的土地已經(jīng)擴(kuò)大到338英畝；由50名學(xué)員組成的學(xué)員隊也變成了4000人的旅級規(guī)模；現(xiàn)代化的花崗巖建筑代替了塞文堡的舊式木質(zhì)建筑。在短短幾十年間，美國海軍從由帆船和蒸汽船組成的艦隊發(fā)展成為擁有核動力潛艇、水面艦只和超音速飛機(jī)的高技術(shù)艦隊。1976年，國會批準(zhǔn)女性可以進(jìn)入所有軍校學(xué)習(xí)，海軍學(xué)院也開始接受第一名女性學(xué)員。目前，女性學(xué)員已占海軍學(xué)院新生隊伍的13%-14%，接受與男性同學(xué)相同的學(xué)術(shù)和專業(yè)訓(xùn)練。

三 伏龍芝軍事學(xué)院 ---前蘇聯(lián)出元帥的地方
在中國，提起前蘇聯(lián)的伏龍芝軍事學(xué)院，幾乎無人不知。劉伯承、左權(quán)、劉亞樓這些中國的名將都曾受訓(xùn)于這所學(xué)院。 ?蘇聯(lián)元帥 蘇聯(lián)海軍元帥 兵種主帥，元帥 大將伏龍芝軍事學(xué)院初建于1918年12月8日，原稱“工農(nóng)紅軍軍事學(xué)院”?！笆赂锩背晒?，紅色政權(quán)面臨著白俄反動力量的反撲和外國軍事力量的干涉。最高統(tǒng)帥率部決定在莫斯科成立自己的革命軍校，培養(yǎng)政治合格、軍事過硬的蘇維埃軍事干部。就這樣，工農(nóng)紅軍軍事學(xué)院成立了。 1924年4月至1925年1月，伏龍芝元帥任院長。1925年11月5日，在他逝世后，“工農(nóng)紅軍軍事學(xué)院”正式被命名為伏龍芝軍事學(xué)院。在伏龍芝軍事學(xué)院走過的80多年歷程中，它為前蘇聯(lián)和俄羅斯武裝力量培養(yǎng)了大批軍事人才?！笆赂锩焙?，“工農(nóng)紅軍軍事學(xué)院”的畢業(yè)生成為紅軍的骨干力量，對肅清白俄反動勢力和戰(zhàn)勝外國干涉軍起到了十分重要的作用。其中最著名的學(xué)員有恰帕耶夫(夏伯陽)和切韋列夫。在衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)后的兩年半時間內(nèi)，從伏龍芝學(xué)院直接去前線的將軍和其他軍官就有6000名以上，其中包括在高級首長進(jìn)修班畢業(yè)的朱可夫、索科洛夫斯基、羅特米斯特羅夫、巴格拉米揚(yáng)、崔可夫等高級將領(lǐng)。我國的劉伯承元帥于1928-1930年曾在伏龍芝軍事進(jìn)修學(xué)院。八路軍副總參謀長左權(quán)將軍在1927-1930年、原空軍司令員劉亞樓上將于1939-1945年都曾到伏龍芝學(xué)院留學(xué)深造。 蘇聯(lián)解體后，根據(jù)“俄羅斯軍隊2000年軍隊改革計劃”，該院1998年與裝甲兵軍事學(xué)院和“射擊”高級軍官進(jìn)修學(xué)校合并為“俄聯(lián)邦武裝力量諸兵種合成軍事學(xué)院”?，F(xiàn)在該院進(jìn)行著大量的科研工作，學(xué)院的科研潛力在俄羅斯國內(nèi)軍事院校中是首屈一指的。目前在學(xué)院工作的有7名功勛科學(xué)家、9名科學(xué)院院士、54名教授、187名副教授，430名博士和副博士。

四 桑赫斯特皇家軍事學(xué)院 --兩所歷史悠久的軍校
1947年，英國陸軍兩所歷史悠久的軍?！始臆娛聦W(xué)院和皇家軍事大學(xué)——合并，組成桑赫斯特皇家軍事學(xué)院。 ?皇家軍事學(xué)院成立于1741年，位于伍利奇的一座皇家炮兵軍械庫附近，專門為皇家炮兵和皇家工兵訓(xùn)練貴族學(xué)員。到1939年，有超過半數(shù)以上的坦克部隊軍官出自皇家軍事學(xué)院。英國陸軍未來綜合士兵技術(shù)項目訓(xùn)練 皇家軍事大學(xué)成立于1800年，位于桑赫斯特。1789年法國爆發(fā)大革命，英國予以干涉，但均遭慘敗。英國陸軍的約翰·馬曾特少將痛定思痛，在喬治三世國王的支持下，建立起了這么一所參謀軍官學(xué)校。學(xué)校共有三個部分：高級系，負(fù)責(zé)訓(xùn)練參謀軍官；初級系，訓(xùn)練貴族學(xué)員，有點(diǎn)像皇家軍事學(xué)院但較不重視科學(xué)和技術(shù)的教學(xué)；軍團(tuán)，由軍士后代組成的演示營，并訓(xùn)練他們成為未來的軍士。不過，高級系和軍團(tuán)目前都已經(jīng)分離出去，前者與皇家海軍和皇家空軍參謀大學(xué)組成了“聯(lián)合軍種指揮與參謀大學(xué)”，后者則演變成約克公爵學(xué)校。1936年，英國國防部決定將皇家軍事大學(xué)和皇家軍事學(xué)院合并，在桑赫斯特成立一所陸軍軍官學(xué)院。然而在此決定實(shí)施前，1939年，二戰(zhàn)爆發(fā)了，兩所學(xué)校都就地解放。戰(zhàn)后成立的桑赫斯特皇家軍事學(xué)院繼承了皇家軍事學(xué)院和桑赫斯特皇家軍事大學(xué)的優(yōu)秀傳統(tǒng)，開始為整個英國陸軍訓(xùn)練正規(guī)軍官。學(xué)院設(shè)有三個系，每個系有四個連隊，分別以1914年以前一次大戰(zhàn)和二次大戰(zhàn)期間的著名戰(zhàn)役命名。在兩年的學(xué)習(xí)期間，學(xué)員們將學(xué)習(xí)體能、步兵戰(zhàn)術(shù)、武器操作、野戰(zhàn)工事等軍事科目和科學(xué)、數(shù)學(xué)、語言、軍事歷史等學(xué)術(shù)科目。 歷史上，英國軍隊陸軍參謀長多是由該校畢業(yè)生擔(dān)任。其中，前英國首相丘吉爾以及蒙哥馬利、羅伯茨、亞歷山大等10多名陸軍元帥都是從這里走出來的。此外，英國王室也有入軍事學(xué)院學(xué)習(xí)的傳統(tǒng)?，F(xiàn)在查爾斯王子的兒子——哈利王子就將于明年1日進(jìn)入桑赫斯特軍事學(xué)院學(xué)習(xí)。 ?

五 圣西爾軍校
拿破侖·波拿巴成為首席執(zhí)政官以后，由于軍隊連年征戰(zhàn)，他手下奇缺優(yōu)秀軍官。同時，他也非常懷念自己早年在巴黎炮兵學(xué)校的學(xué)習(xí)生涯，于是決心成立一所軍官學(xué)校。他在1803年1月28日簽署法令，在楓丹白露成立軍事?？茖W(xué)校。1805年1月30日，拿破侖將一面繡有“為打勝仗而受訓(xùn)”校訓(xùn)的錦旗授予學(xué)校。1808年3月24日，軍校遷至巴黎西南郊凡爾賽宮附近的圣西爾。人們又稱這所軍校為“圣西爾軍?！?。 1942年，納粹攻占法國全境，這所久負(fù)盛名的軍校被迫解散。與此同時，一所由戴高樂創(chuàng)辦的軍官訓(xùn)練學(xué)校在倫敦成立，為“自由法蘭西”培養(yǎng)軍隊指揮員。戰(zhàn)后，這所在戰(zhàn)爭中成立并保留下來的軍校又成為“諸兵種軍事專科學(xué)?！?，并遷回本土。由于圣西爾軍校的建筑已在盟軍為解放巴黎而實(shí)施的轟炸中被夷為平地，新校址只好設(shè)在巴黎以西約300公里的雷恩市郊外。1961年，根據(jù)招生對象不同，諸兵種軍校一分為二，又恢復(fù)了圣西爾軍事?？茖W(xué)校的名稱和傳統(tǒng)。

六 克蘭韋爾軍學(xué)院
克蘭韋爾空軍學(xué)院的淵源可以追溯到第一次世界大戰(zhàn)期間。當(dāng)時，英國海軍部想在南部和東部海岸建立一些航空站，以補(bǔ)充海岸警衛(wèi)系統(tǒng)的不足，更好地對來自海上和空中的入侵進(jìn)行預(yù)警。為此英國皇家海軍航空兵于1915年決定成立一個獨(dú)立單位，訓(xùn)練軍官和船員操作飛機(jī)、觀測汽球和飛艇。1916年4月1日，“皇家海軍航空兵克蘭韋爾中央訓(xùn)練團(tuán)”正式成立，戈費(fèi)雷·佩因海軍準(zhǔn)將任指揮官。 1918年4月1日，隨著皇家海軍航空兵和皇家飛行團(tuán)的合并，克蘭韋爾的所有權(quán)也轉(zhuǎn)交給英國皇家空軍。前海軍基地的名稱也被換為“英國皇家空軍克蘭韋爾站”。第一次世界大戰(zhàn)后，英國皇家空軍參謀長休·特倫查德爵士決定加強(qiáng)皇家空軍作為獨(dú)立軍種的地位。其中的一項措施就是建立一所軍事航空學(xué)院，為皇家空軍未來的指揮官們提供基礎(chǔ)訓(xùn)練和飛行訓(xùn)練。 1920年2月5日，英國皇家空軍正式成立，朗克羅夫特空軍準(zhǔn)將為學(xué)院院長。這也標(biāo)志著世界上第一個軍事航空學(xué)院的誕生。 1922年，學(xué)院決定興建學(xué)院大樓以替代戰(zhàn)時的海軍棚屋。這項工程直到1933年9月才完成，耗資32.1萬英鎊。1934年10月，威爾士王子(后來的愛德華八世)主持了學(xué)院大樓的落成儀式。

院校專業(yè)：

基本學(xué)制：四年 | 招生對象： | 學(xué)歷：中專 | 專業(yè)代碼：081805K

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，適應(yīng)21世紀(jì)民用航空事業(yè)發(fā)展，具備 德、智、體等方面全面素質(zhì)和綜合能力，符合國際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的航線運(yùn)輸機(jī)駕駛高級應(yīng)用型人 才。本專業(yè)畢業(yè)生達(dá)到商用駕駛員執(zhí)照附加多發(fā)儀表等級的知識和技能標(biāo)準(zhǔn)要求，并完成航線 運(yùn)輸駕駛的基礎(chǔ)訓(xùn)練，能夠從事民航國內(nèi)、國際航線運(yùn)輸機(jī)駕駛工作。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)熱愛社會主義祖國，擁護(hù)中國*的領(lǐng)導(dǎo)，具有為國家富強(qiáng)、民 族振興而奮斗的理想、事業(yè)心和責(zé)任感，初步樹立科學(xué)的世界觀和為人民服務(wù)的人生觀，掌握馬 克思主義、*思想和中國特色社會主義理論的基本原理，了解我國基本國情，能理論聯(lián)系實(shí) 際、實(shí)事求是，具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，艱苦奮斗、實(shí)干創(chuàng)新的精神和熱愛勞動、自律謙讓、文明禮 貌、忠誠團(tuán)結(jié)的品質(zhì)，遵紀(jì)守法，具有高度的組織紀(jì)律性。本專業(yè)學(xué)生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)本專業(yè)必需的 基礎(chǔ)理論、專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論，接受航空運(yùn)輸飛行員必需的操縱技術(shù)、航行方法和機(jī)組資 源管理( CRM)等專業(yè)訓(xùn)練。本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)嚴(yán)格、緊張、連續(xù)工作所需的良好的心理素質(zhì) 及強(qiáng)健體魄。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：

1．了解現(xiàn)代民用航空器的系統(tǒng)、動力裝置及機(jī)載設(shè)備的工作原理及應(yīng)用；

2．熟悉現(xiàn)代航行系統(tǒng)、航空氣象、空中交通管制和飛行安全的有關(guān)法律法規(guī)，了解航空運(yùn)輸 營運(yùn)知識；

3．掌握飛機(jī)基本駕駛術(shù)和目視、儀表飛行規(guī)則的航行術(shù)；

4．具有適應(yīng)飛行職業(yè)所需要的良好心理素質(zhì)、機(jī)組資源管理能力；

5．達(dá)到國際民航組織對飛行人員英語語言能力的要求，具有一定的人文知識和計算機(jī)應(yīng)用 能力。

主干學(xué)科：交通運(yùn)輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。

核心知識領(lǐng)域：飛行原理、空中領(lǐng)航、飛行英語、飛機(jī)系統(tǒng)、航空動力裝置、航空氣象、民航飛 機(jī)電氣儀表及通信系統(tǒng)、空中交通管制基礎(chǔ)、儀表飛行程序、飛行性能與計劃、航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí) 照理論課程、航線運(yùn)輸駕駛員飛行訓(xùn)練課程。

核心課程示例：

示例一：飛行原理（64學(xué)時）、空中領(lǐng)航（72學(xué)時）、飛行英語（200學(xué)時）、飛機(jī)系統(tǒng)（48學(xué) 時）、航空動力裝置（48學(xué)時）、航空氣象（64學(xué)時）、民航飛機(jī)電氣儀表及通信系統(tǒng)（48學(xué)時）、空 中交通管制基礎(chǔ)（32學(xué)時）、儀表飛行程序（32學(xué)時）、飛行性能與計劃（48學(xué)時）、航線運(yùn)輸駕駛 員執(zhí)照理論課程（112學(xué)時）、航線運(yùn)輸駕駛員飛行訓(xùn)練課程（255學(xué)時）。

示例二：飛行原理（一）（48學(xué)時）、飛行原理（二）（48學(xué)時）、空中領(lǐng)航學(xué)（48學(xué)時）、飛行專 業(yè)英語（閱讀）（64學(xué)時）、飛行專業(yè)英語（聽力）（64學(xué)時）、陸空通話（64學(xué)時）、飛機(jī)構(gòu)造（48學(xué) 時）、航空動力裝置（48學(xué)時）、航空氣象（48學(xué)時）、機(jī)載設(shè)備（48學(xué)時）、空中交通管制學(xué)（48學(xué) 時）、目視與儀表飛行程序設(shè)計（32學(xué)時）、飛行性能與計劃（32學(xué)時）。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練，商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練，儀表等級訓(xùn)練、 多發(fā)等級訓(xùn)練，高性能飛機(jī)／機(jī)組配合訓(xùn)練、飛行實(shí)踐綜合報告、航空公司實(shí)習(xí)。

修業(yè)年限：四年。

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士。

【本專業(yè)為國家控制布點(diǎn)的專業(yè)】 0819 海洋工程類

職業(yè)能力要求

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學(xué)主要內(nèi)容

專業(yè)教學(xué)主要內(nèi)容

《飛行原理》、《飛機(jī)構(gòu)造》、《航空動力裝置》、《民航飛機(jī)電子設(shè)備》、《空氣動力學(xué)》、《飛行力學(xué)》、《空中領(lǐng)航學(xué)》、《飛行氣象學(xué)》、《飛行安全》、《機(jī)組資源管理》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：駕駛、運(yùn)輸機(jī)駕駛。

專業(yè)（技能）方向

專業(yè)（技能）方向

民航類企業(yè)：飛行駕駛、營運(yùn)管理； 軍事類單位：飛行駕駛、空中戰(zhàn)斗。

職業(yè)資格證書舉例

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)舉例

就業(yè)方向

就業(yè)方向

目前國內(nèi)機(jī)長的工資已經(jīng)達(dá)到了國際中上水平，由于現(xiàn)在各航空公司的機(jī)長依然緊缺，這些年來為了避免機(jī)長流失，即使其他員工的工資不漲，機(jī)長的工資也會漲?！倍c國外航空公司的飛行員相比，中國的飛行員從副駕駛晉升為機(jī)長門檻較為低。以目前全球通用航空市場最發(fā)達(dá)的美國來說，現(xiàn)有通用航空器22萬多架，年飛行時間約2600萬小時，全行業(yè)從業(yè)人員約126萬人，全產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值約1500億美元。而在上世紀(jì)70年代，美國放松管制政策后，美國通用航空市場出現(xiàn)巨大的發(fā)展，特別是私人飛行和飛行培訓(xùn)，一躍成為全國第一和第二大市場。

對應(yīng)職業(yè)（崗位）

對應(yīng)職業(yè)（崗位）

院校專業(yè)：

國家航空大學(xué)（英文簡稱NAU）在烏克蘭是一所高等教育機(jī)構(gòu)，在世界上是最領(lǐng)先的航空高等教育之一。該大學(xué)主要在工程、經(jīng)濟(jì)學(xué)、律師、生態(tài)學(xué)、翻譯、心理學(xué)、社會學(xué)、等等這些專業(yè)培訓(xùn)出高素質(zhì)專業(yè)人員。 國立航空大學(xué)

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歷史小知識 1933年在基輔理工學(xué)院的基礎(chǔ)上開設(shè)了航空課，并且在同年在基輔理工學(xué)院航空系上成立了肌膚航空學(xué)院。在1965年改稱為民航基輔研究所。在1949年開始招收外國留學(xué)生，當(dāng)時有7名來自中國的學(xué)生在該院校學(xué)習(xí)。在1994年獲得了大學(xué)地位并改稱為基輔國立民航大學(xué)。在2000年該大學(xué)獲得了國家地位正式更名為國立航空大學(xué)。 如今該大學(xué)在近80年的歷程中，已有200000多名高素質(zhì)專家重該大學(xué)畢業(yè)。大多數(shù)畢業(yè)生中包括提供飛機(jī)飛行、維護(hù)和維修、客貨運(yùn)輸?shù)闹茖W(xué)家，航空公司負(fù)責(zé)人、企業(yè)家、列寧和國家將獲得者等等知名人物。 該大學(xué)的國際學(xué)院為全球122多個國家培訓(xùn)了約6500多名專家，其中有超過250名學(xué)生成為了科學(xué)的候選人和醫(yī)生。該大學(xué)的畢業(yè)生在航空公司、企業(yè)、設(shè)計和設(shè)計辦公室擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職位。 如今該大學(xué)以擁有獨(dú)特的設(shè)備、管理航空和太空火箭技術(shù)的系統(tǒng)、先進(jìn)的技術(shù)、以及高等教育機(jī)構(gòu)的高科學(xué)和教學(xué)潛力。該大學(xué)擁有70架飛機(jī)和直升機(jī)、42架飛機(jī)發(fā)動機(jī)、3臺復(fù)雜的航空模擬器、240個機(jī)載系統(tǒng)、模擬器支架和3,000多臺現(xiàn)代計算機(jī)。該大學(xué)擁有世界上唯一的訓(xùn)練機(jī)庫、訓(xùn)練機(jī)場、無線電多邊形和地面設(shè)備地面、空氣動力學(xué)和訓(xùn)練綜合體。 該大學(xué)擁有一支強(qiáng)大的師資團(tuán)隊，其中有15名院士和該大學(xué)的相應(yīng)成員，有270多名科學(xué)博士教授、有900多名科學(xué)候選人副博士教授、有80多名榮譽(yù)科學(xué)家和技術(shù)人員以及國家獎獲得者。來自航空公司和工業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先專家也參與了教育過程。該大學(xué)的在校生有50000多名，也包括來自世界49個國家的1200多名外國外國留學(xué)生。 如今該大學(xué)的航空航天、運(yùn)輸技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與企業(yè)、管理、建筑、電子設(shè)備、無線電工程、計算機(jī)工程、自動化與計算機(jī)等等這些專業(yè)受外國留學(xué)生的歡迎。該大學(xué)還與來自世界英國、西班牙、荷蘭、德國、法國、中國、韓國等等其它國家的大學(xué)一起，對廣泛的科學(xué)和技術(shù)進(jìn)行研究。與該大學(xué)合作的外國航空公司有蒙古MIAT航空公司、越南航空公司、越南太平洋航空公司、塔吉克斯坦Tochikiston航空公司、摩爾多瓦航空公司等等。每年派出教師和學(xué)生去外國高等教育機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)。該大學(xué)每年經(jīng)常組織參加國內(nèi)和國際會議、探討會等等項目。 學(xué)校設(shè)施 教學(xué)樓 科技圖書館 文化藝術(shù)中心 醫(yī)療中心 體育和保健中心 大學(xué)出版社 宿舍 餐廳 藥房 學(xué)生俱樂部 院系介紹 信息與診斷系統(tǒng)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 法學(xué)院 運(yùn)輸技術(shù)學(xué)院 人文學(xué)院 研究所介紹 航空航天研究所 計算機(jī)技術(shù)的電子控制系統(tǒng)研究所 城市發(fā)展研究院 航空和航天法研究所師資培訓(xùn)學(xué)院研究所的研究院 人道主義研究所 國際民航組織研究所 遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)研究所 先進(jìn)技術(shù)研究所 研究生研究所 土地管理和信息研究所 技術(shù)、國際關(guān)系研究所技術(shù)管理研究所 城市簡介 基輔，在烏克蘭是一所最大的城市。是烏克蘭的文化、政治、社會經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸、科學(xué)和宗教中心。是繼伊斯坦布爾，莫斯科，倫敦，圣彼得堡，柏林和馬德里之后的歐洲第七大城市。 地理位置 位于烏克蘭中部的北部，第聶伯河，基輔中心的聚集地。 城市氣候 屬于中等大陸氣候，冬季和夏季都溫暖，但在氣候變化的程度上具有海洋的特征。空氣的溫度主要取決于太陽輻射的接收，太陽輻射又取決于太陽光的入射角。在夏至（6月22日），角度達(dá)到63°。這一天的持續(xù)時間為16.5小時。在冬至的那一天（12月22日），太陽升起在地平線上方16°。這一天的持續(xù)時間是8小時。每年的總?cè)照諘r間為1927小時，或43％。在這一年中，最長的日照在6月和7月（每次279小時），最短在12月（139小時）?；o的年平均氣溫為+ 8.4°C，最高 - 7月：+ 20.5°C，最低 - 1月：-3.5°C。 預(yù)科信息 該大學(xué)的預(yù)科班是為了零基礎(chǔ)俄語外國留學(xué)生而成立的。具體課程會根據(jù)學(xué)生所選的專業(yè)方向而制定的。 在完成預(yù)科課程之后學(xué)生將獲得烏克蘭教育和科學(xué)部批準(zhǔn)的證書。

空軍航空大學(xué)排名

其他信息：

空軍航空大學(xué)，副軍級建制，是我國唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府，“十一五”期間軍隊“2110工程”重點(diǎn)建設(shè)院校 中國人民*空軍航空大學(xué)前身是1946年創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?！獤|北*聯(lián)軍航空學(xué)校。由原空軍長春飛行學(xué)院、第七飛行學(xué)院和第二航空學(xué)院于2004年6月9日合并組建成立，是一所以培養(yǎng)飛行人才為主的綜合性高等軍事學(xué)府，是中央軍委批準(zhǔn)的軍隊“2110工程”重點(diǎn)建設(shè)院校，是空軍主體戰(zhàn)斗力生成的重要源頭;2012年4月28日，蚌埠空軍第十三飛行學(xué)院并入空軍航空大學(xué)。 空軍航空大學(xué)擁有碩士研究生、本科2個培訓(xùn)層次，培訓(xùn)任務(wù)主要有三個部分，一是承擔(dān)航空飛行與指揮、航空機(jī)務(wù)工程、航空特種專業(yè)等本科生長干部學(xué)歷教育； 二是承擔(dān)國防生、地方大學(xué)生任職教育和部隊現(xiàn)職干部輪訓(xùn)任務(wù)； 三是承擔(dān)外國軍事留學(xué)生培訓(xùn)任務(wù)。 大學(xué)現(xiàn)有軍事學(xué)、工學(xué)兩大學(xué)科門類，設(shè)有1個博士后科研工作站，6個碩士學(xué)位一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)，飛行技術(shù)、偵察情報、目標(biāo)工程等本科專業(yè)，其中包括2個吉林省優(yōu)勢特色重點(diǎn)學(xué)科，構(gòu)建了與空軍主體戰(zhàn)斗力建設(shè)相配套的學(xué)科專業(yè)體系，形成了基礎(chǔ)教育、專業(yè)教育、飛行訓(xùn)練相融合的空地教學(xué)訓(xùn)練體系。

飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)校排名

中國十大航空學(xué)校排名?

1、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
現(xiàn)在是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點(diǎn)大學(xué)，211工程、985工程，雙一流建設(shè)大學(xué)。


航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器設(shè)計與工程 、飛行器動力工程 、飛行器*工程


2、北京航空航天大學(xué)
簡稱“北航”，創(chuàng)建于1952年，是由當(dāng)時清華大學(xué)等八所院校的航空院系合并而成的新中國第一所航空航天科技大學(xué)，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。在2017年“軟科世界一流學(xué)科排名”中航空航天工程學(xué)科為世界第二、中國第一。作為中國航天航空領(lǐng)域發(fā)展的主要組成部分，北航都發(fā)揮著十分重要的作用。


航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器設(shè)計與工程 、飛行器動力工程


3、西北工業(yè)大學(xué)
現(xiàn)在直屬中華人民共和國工業(yè)和信息化部，由工信部與教育部、陜西省共建，是中國唯一一所以同時發(fā)展航空、航天、航海（三航）工程教育和科學(xué)研究為特色的全國重點(diǎn)大學(xué)。


航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器設(shè)計與工程 、飛行器動力工程 、飛行器*工程


4、南京航空航天大學(xué)
簡稱“南航”，學(xué)校由工信部直屬，由工信部和中國民航局共建，是國家211工程，學(xué)校前身是1952年10月以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)專科學(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。


航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器設(shè)計與工程 、飛行器動力工程


5、南昌航空大學(xué)
南昌航空大學(xué)是江西省人民*與國家國防科技工業(yè)局共建的多科性大學(xué)，原隸屬于航空航天部六所高等院校之一。學(xué)校前身是1952年創(chuàng)辦的漢口航空工業(yè)學(xué)校，1954年8月遷到南昌，2007年更名為南昌航空大學(xué)。


航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：測控技術(shù)與儀器


6、沈陽航空航天大學(xué)
沈陽航空航天大學(xué)是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校。學(xué)校始建于1952 年，是原航空工業(yè)部所屬的6 所本科航空院校之一，前身為“沈陽航空工業(yè)學(xué)?！?，與2010年正式更名為沈陽航空航天大學(xué)。學(xué)校地處遼寧工業(yè)基地，就業(yè)機(jī)會也比較多，畢業(yè)出來還是非常受歡迎的。


航空類優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)為：飛行器動力工程 、飛行器*工程


7、中國民航大學(xué)
中國民航大學(xué)位于天津，是中國民用航空局直屬、教育部與天津市共建高校。學(xué)校是民航界的最高學(xué)府，世界上規(guī)模最大的民航高等學(xué)府。前身是1951年9月25日成立的中央人民*人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學(xué)校，2006年5月30日，學(xué)校更名為中國民航大學(xué)。
8、北華航天工業(yè)學(xué)院
北華航天工業(yè)學(xué)院，坐落于河北廊坊，是由國家國防科技工業(yè)局、中國航天科技集團(tuán)有限公司、中國航天科工集團(tuán)有限公司與河北省人民*共建的一所公辦普通本科院校，是國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)的碩士學(xué)位授予單位，服務(wù)國家（航天）特殊需求碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位。


國家國防特色學(xué)科：軍用計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、航空宇航*工程


9、貴州航天工業(yè)學(xué)院
貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院（Guizhou Aerospace Vocational and Technical College）位于貴州省遵義市，2000年5月，經(jīng)貴州省人民*批準(zhǔn)組建，是省內(nèi)第一批兩所高職院校之一。貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身為原航天工業(yè)部所屬的貴州航天職工大學(xué)（1984年組建）和原國家勞動部所屬的貴州航天高級技工學(xué)校（1976年組建）。
10、西安航空學(xué)院
學(xué)校創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學(xué)校，隸屬原航空工業(yè)部；1957年合并蘭州航空工業(yè)學(xué)校；1960年升格為專科學(xué)校，更名為西安航空工業(yè)專科學(xué)校；1985年經(jīng)原國家教委批準(zhǔn)升格為西安航空工業(yè)技術(shù)?？茖W(xué)校；1993年更名為西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校。1999年劃轉(zhuǎn)地方，隸屬陜西省人民*，為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為普通本科院校，更名為西安航空學(xué)院。


省級重點(diǎn)專業(yè)（專科、部分）：航空機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)*技術(shù)

其他信息：

飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)的課程主要有：工程力學(xué)、工程流體力學(xué)、飛行技術(shù)材料、工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、船舶柴油機(jī)、船舶鋪機(jī)、輪機(jī)自動化基礎(chǔ)、輪機(jī)自動化、船舶動力裝置技術(shù)管理、船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶防污染技術(shù)、輪機(jī)英語、飛行原理、飛機(jī)構(gòu)造、航空動力裝置、民航飛機(jī)電子設(shè)備、空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、飛行氣象學(xué)、飛行安全、機(jī)組資源管理等。

補(bǔ)充材料：

飛行技術(shù)是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬交通運(yùn)輸類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)位。

飛行技術(shù)專業(yè)主要就是培養(yǎng)飛行員掌握空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱控制原理以及現(xiàn)代運(yùn)輸飛機(jī)構(gòu)造等方面的基礎(chǔ)知識，學(xué)會識別和運(yùn)用航線圖，接受運(yùn)輸機(jī)通信和空中領(lǐng)航的訓(xùn)練。該專業(yè)主要培養(yǎng)能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營運(yùn)管理的高級飛行技術(shù)人才。

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