飛行器控制專業(yè)院校排名航空航天專業(yè)排名

來源：好上學 ??時間：2024-10-14

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飛行器控制專業(yè)院校排名航空航天專業(yè)排名

其他信息：

中國飛行器*工程專業(yè)可供開發(fā)的空間很大，許多應該用到飛行器的民用領域目前還未開發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設計與工程專業(yè)的人才會是中國將來急需的人才，此專業(yè)以后的就業(yè)前景應該是不錯的。隨著“神五”、“神六”陸續(xù)成功發(fā)射，航天類專業(yè)被懷著同樣夢想的廣大學生所追捧，報考人員相繼增多，航天院所人員日益飽和，出現(xiàn)就業(yè)困難的局面。由于這一專業(yè)技術對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以這一專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關院校在國家和*的支持下，紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室。

院校專業(yè)：

基本學制：四年 | 招生對象： | 學歷：中專 | 專業(yè)代碼：082003

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學、力學、機械設計與*基本理論及飛行器*工藝等方面的知識，具有創(chuàng)新品質和持續(xù)發(fā)展能力，能在機械工程、材料成型和飛行器*及相關領域從事設計*、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營*等高級工程技術人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習機械工程及飛行器*方面的基本理論和基本知識，接受力學、機械設計與*、電工與電子技術、工程材料、飛行器*工藝等方面的基本訓練，掌握制圖、計算、實驗、測試和*工藝分析等方面的基本能力。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．掌握飛行器零部件*、裝配、機械設計與*等學科的基本理論、基本知識；

2．掌握飛行器*工藝、材料成型工藝的方法和技術；

3．具有機械設計及*的基本能力；

4．熟悉航空航天兵器有關技術經濟和國防建設的方針、政策和法規(guī)；

5．了解飛行器*的理論前沿、應用前景、發(fā)展動態(tài)及行業(yè)需求；

6．具有初步的科學研究和實際工作能力，具有一定的批判性思維能力；

主干學科：航空宇航科學與技術、機械工程、力學。

核心知識領域：機械制圖、機械設計及*、理論力學、材料力學、計算機輔助飛機*。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：金工實習、生產實習、科研訓練、課程設計、專業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）等。

主要專業(yè)實驗：專業(yè)課設、專業(yè)綜合實驗、專業(yè)實習等。

修業(yè)年限：四年。

授予學位：工學學士。

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學主要內容

《沖壓工藝與鈑金》、《飛機裝配工藝》、《飛行器結構力學》、《飛行器結構設計》、《航空材料》、《航空質量系統(tǒng)》、《計算機輔助飛機*》、《數(shù)字控制原理與應用》、《塑性成形原理》、《微小飛行器設計》部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：航空機械、鈑金與模具。

專業(yè)（技能）方向

航空航天類企業(yè)：飛行器*、飛機裝配、技術開發(fā)、生產管理、故障診斷、維修養(yǎng)護；機械類企業(yè)：機械設計、生產*。

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學習專業(yè)舉例

就業(yè)方向

飛行器*工程專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為特色，培養(yǎng)適應國內外現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具有較高思想政治素質，具有數(shù)理基礎扎實，綜合素質高，英語能力強，系統(tǒng)掌握機械零件生產加工，飛機維護、大修、飛機改裝、結構件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識，具有較強的實際操作能力和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，能夠從事飛機運行監(jiān)控、故障診斷、飛機維護與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應用型高級工程技術人才和管理人才。目前，國家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。飛行器*工程專業(yè)技術對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器*工程專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關院校在國家和*的支持下，紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室，諸如計算機群、靜動力實驗室、疲勞強度實驗室、飛機陳列室、飛行控制模擬實驗室以有配套有先進測量設備的風洞、水洞等實驗室，可以進行大型結構(包括整架飛機)實驗與計算機模擬等。這些實驗室的建立又為專家、教授和學生進行科學研究提供了便捷的條件。

對應職業(yè)（崗位）

院校專業(yè)：

基本學制：四年 | 招生對象： | 學歷：中專 | 專業(yè)代碼：082008T

培養(yǎng)目標

本專業(yè)是國家重點建設、社會發(fā)展急需的一個方向，具有廣闊的發(fā)展前景。培養(yǎng)目標：本專業(yè)旨在培養(yǎng)掌握高等數(shù)學、工程數(shù)學和大學物理等基本理論，掌握機械設計、計算機應用、電工電子等方面知識，了解項目策劃管理及技術經濟分析等基本方法，掌握工程力學、控制理論和飛行器設計等專業(yè)基本理論和工程知識，接受飛行器設計與工程方面的基本訓練，能獨立承擔設計任務的高級復合型人才。就業(yè)方向：畢業(yè)后能在航空、航天、民航、部隊及其他部門從事航空和航天飛行器設計與研究、通用機械設計等方面的研發(fā)工作，或者在高等院校、*部門和軍隊從事與本專業(yè)有關的教育和管理工作。本專業(yè)主要專業(yè)課程包括：流體力學、飛行器空氣動力學、飛行器總體設計、飛行器飛行力學、飛行器結構設計、結構力學、有限元基礎、直升機動力學設計、振動分析與測試、飛行器系統(tǒng)設計、復合材料力學、結構實驗技術基礎、計算流體力學、粘性流體力學、實驗空氣動力學等。

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學主要內容

《理論力學》、《模擬電子技術》、《數(shù)字電路與系統(tǒng)設計》、《自動控制原理》、《航天器動力學基礎》、《航天器控制技術基礎》、《航天器導航技術》、《飛行器信息融合理論及應用》、《航天器再入返回控制》、《電機與控制元件》

專業(yè)（技能）方向

航空航天類企業(yè)：飛行器控制與信息系統(tǒng)的設計開發(fā)、飛行器信息處理與傳輸。

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學習專業(yè)舉例

就業(yè)方向

對應職業(yè)（崗位）

航空航天專業(yè)高校排名

航空航天專業(yè) 求助編輯百科名片航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及*的高級工程技術人員和研究人員。培養(yǎng)要求是本專業(yè)學生主要學習飛行器設計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器總體和部件設計方面的基本能力。目錄專業(yè)詳解 081501 飛行器設計與工程 081502 飛行器動力工程 081503 飛行器*工程 081504 飛行器環(huán)境與生命保障工程 081505S 航空航天工程 081506工程力學與航空航天工程航空航天類專業(yè)對應職業(yè)方向分析過來人談航空航天類專業(yè) 航空航天類專業(yè)的品牌學校推薦專業(yè)詳解 081501 飛行器設計與工程 081502 飛行器動力工程 081503 飛行器*工程 081504 飛行器環(huán)境與生命保障工程 081505S 航空航天工程 081506工程力學與航空航天工程航空航天類專業(yè)對應職業(yè)方向分析過來人談航空航天類專業(yè) 航空航天類專業(yè)的品牌學校推薦展開編輯本段專業(yè)詳解 081501 飛行器設計與工程畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1．掌握飛行器設計的基本理論、基本知識； 2．掌握飛行器結構設計的分析方法； 3．具有飛行器設計的基本能力； 4．熟悉航空航天飛行器設計的方針、政策和法規(guī)； 5．了解航空航天飛行器設計的理論前沿、應用前景和發(fā)展動態(tài)； 6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。主要課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結構強度、試驗技術、自動控制理論等。修業(yè)年限：四年授予學位：工學學士 081502 飛行器動力工程培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設計、實驗和運行維護等方面的基本能力。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1．掌握扎實的數(shù)學、力學、機械學及電子學等學科的基本理論、基本知識； 2．掌握飛行器動力裝置或飛行器動力裝備控制系統(tǒng)的原理和結構的設計和分析方法； 3．具有綜合的機械工程設計的基本能力； 4．了解飛行器動力裝置的應用前景和發(fā)展動態(tài)； 5．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力； 6．具有較高的人文社會科學知識的修養(yǎng)，具有一定的組織管理能力和社會活動能力。主要課程：機械原理及機械設計、電工與電子技術、工程力學、自動控制原理、工程熱力學、傳熱學、動力裝置原理及結構、動力裝置*工藝學等。修業(yè)年限：四年授予學位：工學學士 081503 飛行器*工程培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器*領域內的設計、*、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才。培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習自然科學基礎知識、*工程基本理論和飛行器*的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛行器*工程中實際問題的能力。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1．掌握數(shù)學、力學、機械學、材料科學、電工與電子技術和計算機技術等方面的基本理論、基本知識； 2．掌握飛行器零件加工與成形工藝規(guī)程、飛行器裝配工藝規(guī)程以及相關工藝裝備與設備的設計技術； 3．具有現(xiàn)代飛行器*過程中的技術經濟分析與生產組織管理基本能力； 4．熟悉飛行器*的方針、政策和法規(guī)； 5．了解現(xiàn)代飛行器*技術的發(fā)展動態(tài)和發(fā)展趨勢； 6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的從事本專業(yè)范圍內的新技術研究與開發(fā)的能力。主要課程：理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、航空工程材料、電工與電子技術、計算機技術、金屬塑性成形原理、模具設計與*、飛機零件加工與成形工藝等。修業(yè)年限：四年授予學位：工學學士 081504 飛行器環(huán)境與生命保障工程培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設計與研究能力，能在航空航天領域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設計，在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統(tǒng)設計的工程技術人才。培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習航空航天生理、空間環(huán)境工程、熱控系統(tǒng)理論、控制理論、人機系統(tǒng)工程等基礎理論，掌握從事航空航天環(huán)境模擬、控制與生命保障系統(tǒng)設計與研究所必需的基本知識和技能。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1．掌握機械制圖、計算機、控制和電工與電子技術的基本理論和基本知識； 2．掌握傳熱學、工程熱力學、流體力學、空間環(huán)境工程和人機工程的基本理論； 3．掌握航空航天生理和生命保障系統(tǒng)的基本理論； 4．具有航空航天環(huán)境模擬與控制系統(tǒng)設計的基本能力； 5．具有從事民用空調、制冷系統(tǒng)設計的基本能力； 6．掌握文獻檢索、資料查閱的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。主要課程：工程熱力學、傳熱學、空間環(huán)境工程、航空航天生理學、控制理論、人機工效學、理論力學、材料力學、空調制冷技術、航空航天環(huán)境控制系統(tǒng)等。修業(yè)年限：四年授予學位：工學學士 081505S 航空航天工程培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，知識、能力和素質協(xié)調發(fā)展，可勝任航空航天領域主要工作的寬厚型、復合型、開放型和創(chuàng)新型的優(yōu)秀人才。培養(yǎng)要求：具有扎實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎以及正確運用本國語言、文字的表達能力。掌握本專業(yè)所必需的數(shù)學、物理、力學、機械學、電路和電子技術、自動控制、航空航天的基本知識和技能。具有本專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識，了解學科前沿及其發(fā)展趨勢。具備本專業(yè)必需的計算、測試、文獻檢索能力，具有較強的計算機和外語應用能力。接受嚴格的軍事訓練和一定的體育鍛煉，身體健康，具有良好的文化修養(yǎng)和心理素質。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1、具有航空宇航科學與技術、工程力學、動力工程及工程熱物理領域的理論基礎，基本掌握所學領域的專門知識； 2、具有工程綜合能力、創(chuàng)新意識、團隊精神和社會責任感； 3、具有較強的口頭和書面交流能力； 4、具有繼續(xù)進行科學研究和探索的能力； 5、了解所學技術領域的有關管理和政策等知識；主要課程：工程熱力學、流體力學、傳熱學、燃燒學、航空航天概論、空氣動力學、飛行器結構力學基礎等。修業(yè)年限：四年授予學位：工學學士 081506工程力學與航空航天工程培養(yǎng)目標：清華大學工程力學系開設，為祖國的航空航天事業(yè)培養(yǎng)高層次人才。2004年工程力學系本科招生將實行按技術科學的大類招生的模式進行，即在本科招生時統(tǒng)一按“工程力學與航天航空工程”專業(yè)招生，在大學學習的前兩年的教學計劃中，按統(tǒng)一的要求培養(yǎng)，該計劃以強調打好堅實的、寬廣的基礎理淪見長，并在這兩年的課程中開設r一一系列專業(yè)概論課，供同學選修，并充分了解相關專業(yè)的豐富的內涵，便于同學在第三學年開始根據(jù)雙向選擇的原則，再選擇“工程力學”、“熱能與動力工程(工程熱物理)”及“飛行器沒計與工程”三個不同的專業(yè)，繼續(xù)按專業(yè)要求培養(yǎng)。培養(yǎng)要求：學生必需掌握扎實的數(shù)理基礎，具備機械類專業(yè)全面的知識結構，不僅能致力于解決工程及高技術部門中存在的大量力學或熱科學領域的復雜問題，從事力學或熱科學的研究和教學工作，同時由于力學及熱科學的研究與計算機應用的緊密相關，學生在計算機應用及計算機軟硬件的開發(fā)方面應具有很高的水平，能從事力學及熱科學軟件的開發(fā)、數(shù)據(jù)信息處理和其他計算機軟硬件的開發(fā)研制工作。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1、具有航空宇航科學與技術工程力學、動力工程及工程熱物理領域的理論基礎，基本掌握所學領域的專門知識； 2、具有工程綜合能力、創(chuàng)新意識、團隊精神和社會責任感； 3、具有較強的口頭和書面交流能力； 4、具有繼續(xù)進行科學研究和探索的能力； 5、了解所學技術領域的有關管理和政策等知識； 6、了解社會發(fā)展的歷史、文化、哲學和藝術等。主要課程：數(shù)學、物理、機械設計基礎、理論力學、材料力學、電工技術、電子技術、自動控制、計算機組成技術、彈性力學、工程熱力學、流體力學、塑性力學、計算力學、結構分析、板殼理論、斷裂力學等修業(yè)年限：四年授予學位：工學學士編輯本段航空航天類專業(yè)對應職業(yè)方向分析本學科包括專業(yè)：飛行器設計與工程、行器動力工程、飛行器*工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、航空航天工程、工程力學與航天航空工程職業(yè)方向一航空航天類工程技術人員對應專業(yè)：本學科包括的所有專業(yè) 職業(yè)說明：在航空航天領域從事產品開發(fā)、技術研究的高級專業(yè)技術人員市場趨勢：航空、航天是二十一世紀國際競爭的重要領域，也是國家著力發(fā)展的具有戰(zhàn)略意義的高科技行業(yè)，因此本專業(yè)的人才需求將長期保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢。辦公地點：室外、內初始職位：技術助理職業(yè)利弊：工作穩(wěn)定，待遇優(yōu)厚，有時工作地點不在大城市。職業(yè)人格：工具型、研究型學業(yè)規(guī)劃：略職業(yè)發(fā)展：高級工程師、科學家等編輯本段過來人談航空航天類專業(yè) 某航空航天大學飛行器設計專業(yè)葉某：我們基本上是被國家預訂了的專業(yè)，畢業(yè)后都是到航天或軍工單位工作，他的好處就是不用怎么擔心就業(yè)的問題，但畢業(yè)后一般都先要到邊遠地區(qū)工作，可能比較艱苦，但待遇還是可以的。就航空航天類專業(yè)來說，這兩年的神舟系統(tǒng)飛船對大家最好的科普，我們所學的專業(yè)大多都與飛船、火箭、導彈等相關聯(lián)。當然航空類大家都比較熟悉了。大飛機項目重新啟動，將帶來航空界人才又一次需求高峰。所以航空航天類就業(yè)一般比較好，就是學習的時候要相當用功，真正做到學有所成才行。航空航天類專業(yè)包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器*與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程4個專業(yè)。第一個專業(yè)做的是飛行器的總體設計，包括外形和結構設計；第二個做的是飛行器動力裝置和動力裝置控制系統(tǒng)，屬于核心技術；第三個在于“*”，對飛行器的零件加工與成型工藝、裝配工藝獨成一門；第四個是學習民用領域的熱能利用、空調、供暖等系統(tǒng)設計，到了研究生階段還要深入學習航空航天環(huán)境模擬與控制系統(tǒng)設計、航空航天生理和生命保障。航空航天類專業(yè)的開設院?？梢哉f都是“大腕級別”，北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大、復旦、廈大，都是響當當?shù)模鋵W校牌子本身就是就業(yè)率的保證。編輯本段航空航天類專業(yè)的品牌學校推薦本科一批院校： 1、北京航空航天大學 2、南京航空航天大學 3、湖南大學 4、哈爾濱工業(yè)大學 5、西北工業(yè)大學 6、中南大學等本科二批院校： 1、南昌航空大學 2、沈陽航空航天大學等本科三批院校：南昌航空工業(yè)學院科技學院 ?？茖W校：1成都航空職業(yè)技術學院2長沙航空職業(yè)技術學院

飛行器控制與信息工程專業(yè)大學排名

航空類專業(yè)大學排名

航空類專業(yè)大學排名？國內高校林立，報考的同學基本也集中在比較熱門的專業(yè)，對航天航空類大學感興趣的同學較少，畢竟這不是一個較為熱門的專業(yè)，報考航空航天類專業(yè)的同學也較少。但是對于熱愛航空航天類專業(yè)的同學來說，還是希望報考一個實力強悍且具有航空航天特色的學校。

下面讓我們來看一下國內實力強悍的航空航天理工類大學：

哈爾濱工業(yè)大學

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哈爾濱工業(yè)大學位于黑龍江省哈爾濱市，是一所以理工科為主的大學，學校開設了航天學院，在國內航空航天類大學中口碑非常好。航天學院是我國第一個培養(yǎng)以培養(yǎng)高級航天專門人才和從事航天高技術研究為主的學院，師資力量非常的強。學校就是靠航空航天學院在短時間內迅速立足的，發(fā)展勢頭非常好，是國際宇航大學在亞洲唯一一所常設分校的依托單位。如果對航空航天專業(yè)感興趣的話，這所學校是最好的選擇之一。

西北工業(yè)大學

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西北工業(yè)大學位于陜西省西安市，學校隸屬于我國工信部，是一所部級高校且具有國防軍工背景。學校不僅在航空航天領域有自己的建樹，在航海領域同樣也有著一席之地，因此學校是一所占據(jù)著航空、航天、航海資源的重點大學。學校在無人機技術領域、地效飛行器領域都屬于國內首次成功研發(fā)，并且具備無人機整條生產線出口實力，擁有我國唯一的無人機特種技術國家重點實驗室。

北京航空航天大學

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北京航空航天大學位于北京市，是一所當之無愧的具備航空航天實力的重點高校。學校這么好的資源是一所來自院校的合并和組建。學校的前身為北京航空學院，由清華大學、廈門大學、四川大學等八所學校的航空系組建而成，將各所院校的資源整合，逐漸開創(chuàng)了新中國第一所航空航天高等學府。學校的飛行技術、交通運輸工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程等專業(yè)在國內的排名非常靠前。

南京航空航天大學

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南京航空航天大學位于江蘇省南京市，是國內具備航空航天規(guī)模和實力的學校之一，學校的航空航天技術實力非常強。雖然學校的排名和規(guī)模沒有前面三所學校那么好，但是學校的實力是得到了業(yè)內極好的認可的。就學校的航空航天類專業(yè)而言，在國內的排名靠前，不過也因為國內開設航空航天類專業(yè)的高校不多。但是在為數(shù)不多的學校里面能夠脫穎而出也足以證明學校的實力。

其他信息：

航空航天工程主要研究航空電子系統(tǒng)、飛行器的設計、*等方面的基本知識和技能，涉及數(shù)學、物理、計算機、材料學等多個領域，進行飛行器總體、結構與系統(tǒng)的分析設計等。例如：火箭、載人飛船等飛行器的設計*，飛機各種電子設備的研發(fā)生產等。課程：《空氣動力學》、《傳熱與燃燒》、《發(fā)動機設計》、《飛行控制》、《飛行力學》、《飛行器結構力學》、《飛行器設計》、《飛行器綜合電子系統(tǒng)》、《航空安全與人為因素》、《航空航天*技術》。

其他信息：

飛行器控制與信息工程專業(yè)課程有《理論力學》、《模擬電子技術》、《數(shù)字電路與系統(tǒng)設計》、《自動控制原理》、《航天器動力學基礎》、《航天器控制技術基礎》、《航天器導航技術》、《飛行器信息融合理論及應用》、《航天器再入返回控制》、《電機與控制元件》。飛行器控制與信息工程專業(yè)主要學什么計算機基礎、微機原理與接口技術、電路原理、電工電子實驗、模擬電子技術、數(shù)字電子技術、空氣動力學、理論力學、機械制圖、機械設計、數(shù)據(jù)結構與算法分析、高級語言程序設計、飛行器結構、自動控制原理、雷達原理、導航原理、現(xiàn)代控制理論、衛(wèi)星導航原理與應用、視覺導航原理、飛行器控制系統(tǒng)設計、飛行仿真原理、空中交通管理基礎、航空電子設備等。飛行器控制與信息工程專業(yè)就業(yè)方向畢業(yè)后能在航空航天領域的飛行器設計研究所、飛行器*公司、民航公司、軍隊及其他相關企業(yè)從事航空和航天飛行器設計與研究、飛行器控制、飛行器信息處理與傳輸?shù)确矫娴难邪l(fā)工作，或者在高等院校、*部門和軍隊從事與本專業(yè)有關的教育和技術管理工作。

飛行器*工程專業(yè)大學排名

院校專業(yè)：

基本學制：四年 | 招生對象： | 學歷：中專 | 專業(yè)代碼：082001

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學、物理、力學、計算機等基礎理論，掌握航空航天領域的多學科知識，具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識，具有全面的文化素質和較強的環(huán)境適應能力，能從事航空航天飛行器總體、結構與系統(tǒng)設計等相關工作的高級人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)的學生應掌握數(shù)學、物理、動力學與控制、空氣動力學、材料與結構、工程熱力學、控制系統(tǒng)原理、飛行器總體設計、航空電子系統(tǒng)、飛行器*工藝及設計、實驗等方面的基礎理論和專業(yè)知識，具有飛行器總體、結構與系統(tǒng)設計分析的能力。

畢業(yè)生應當獲得以下幾方面的知識和能力：

1．掌握數(shù)學、物理、力學、計算機等基本理論和基本知識；

2．掌握飛行器總體、結構設計的分析方法和實驗方法；

3．具有飛行器系統(tǒng)設計的工程能力；

4．熟悉航空航天飛行器設計的有關規(guī)范和設計手冊等；

5．了解飛行器設計的理論前沿、應用前景和發(fā)展動態(tài)；

6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。

主干學科：航空宇航科學與技術、力學、航空宇航推進理論與工程。

核心知識領域：工程熱力學、空氣動力學、材料與結構、自動控制原理、飛行器總體設計、航空宇航推進理論、航空電子系統(tǒng)等。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：金工實習、生產實習、課程設計、專業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）等。

主要專業(yè)實驗：力學實驗、飛行器設計與創(chuàng)新實驗、綜合實驗。

修業(yè)年限：四年。

授予學位：工學學士。

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學主要內容

《空氣動力學》、《傳熱與燃燒》、《發(fā)動機設計》、《飛行控制》、《飛行力學》、《飛行器結構力學》、《飛行器設計》、《飛行器綜合電子系統(tǒng)》、《航空安全與人為因素》、《航空航天*技術》

專業(yè)（技能）方向

航空航天類企業(yè)：工程設計、產品研發(fā)、技術開發(fā)、生產*、性能測試、維修養(yǎng)護、航空航天管理。

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學習專業(yè)舉例

就業(yè)方向

航空航天科技工業(yè)是知識密集和技術密集的高技術領域，航空航天技術的廣泛應用影響到政治、經濟、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領域，成為社會進步的強大動力。從世界范圍來看，航空航天科技工業(yè)是朝陽產業(yè)，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。近年來，以航天科技，科工集團，航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產和科研任務飽滿，條件大為改善，待遇提高很快，一些單位的員工年薪可達十幾萬，稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達到當?shù)刂猩纤?。航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，無異于為年輕學子的成長搭建了理想的平臺。像航天空間設計研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱，受到重點院校畢業(yè)生的青睞。畢業(yè)生就業(yè)地域以北京、上海、西安、成都、沈陽、哈爾濱、深圳等省會及核心城市為主。

對應職業(yè)（崗位）