飛行院校淘汰率排名 中國民航學(xué)行學(xué)院飛行專業(yè)的淘汰率高嗎?如停飛了,換...
來源:好上學(xué) ??時間:2024-10-31
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請問北航飛行學(xué)院和民航飛行學(xué)院飛行員淘汰率一般是...
根據(jù)民航131文件,停飛率15%,因為伊春空難吧,私照10%商照5%,硬性指標,只要努力學(xué)習(xí),一般不犯什么錯誤是沒事的。還有就是這個淘汰率不算地面課淘汰。所以去了就要好好學(xué),不要抱有混的想法,飛行執(zhí)照沒有一個是混出來的,就算混出來也是害人害己,考核不通過管你有沒有執(zhí)照都停飛中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)入學(xué)后的淘汰率問題 - 百...
中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)的特殊要求,這個專業(yè)在培養(yǎng)過程中會出現(xiàn)一定的淘汰,學(xué)生可能因政治條件、身體條件、學(xué)習(xí)成績、英語水平以及飛行技術(shù)等原因?qū)е卤唤K止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。
被終止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生,符合學(xué)校轉(zhuǎn)專業(yè)標準者,將按照相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)到其他專業(yè),畢業(yè)后自主擇業(yè);不符合學(xué)校轉(zhuǎn)專業(yè)標準者,將被終止學(xué)業(yè),予以退學(xué)。入學(xué)后的淘汰率看個人能力及適應(yīng)能力,沒有明確概率到百分之幾。
學(xué)生在入校前需與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)生畢業(yè)后達到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件,由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空飛機駕駛崗位工作,工資不做統(tǒng)一規(guī)定。
擴展資料:
報名基本條件:
符合全國普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生報考條件,熱愛祖國,熱愛人民,擁護黨的路線、方針、政策,遵守國家憲法和法律,熱愛民航事業(yè),熱愛飛行工作。
具有高度的責任心、良好的工作態(tài)度、服務(wù)社會的意識以及團結(jié)協(xié)作的精神;具有良好的道德修養(yǎng)、品行端正、遵紀守法,無不良行為記錄,符合民用航空背景調(diào)查要求。
五官端正,身心健康,生理功能正常,無傳染病史和精神病家族史,無久治不愈的皮膚?。桓鶕?jù)委托培養(yǎng)單位需求身高168cm(含)-185cm(含),校企合作招飛滿足送培單位身高要求的我校予以認可,體質(zhì)指數(shù)BMI 18.5(含)―24(含),無“O”、“X”型腿。
任何一眼裸眼遠視力不低于C字表0.1,接受角膜屈光手術(shù)者須滿足局方規(guī)定,無色盲、色弱、斜視;會普通話,口齒清楚,聽力正常;具有敏捷的反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力,符合招飛體檢鑒定醫(yī)學(xué)標準。
參考資料來源: 中國民航大學(xué)招生信息網(wǎng)-2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章
飛行員專業(yè)哪個大學(xué)好
有一種學(xué)校,整天和飛機打交道,致力于飛行員的培養(yǎng),這就是 民航飛行學(xué)院 。飛行學(xué)院招生很嚴格,就拿 南航 這所代表性的學(xué)校來說來說,第一分數(shù)要達到重點線,而且身體素質(zhì)要求極其嚴格,英語也有較高的要求。
關(guān)于招收飛行員的學(xué)校,培養(yǎng)民航飛行員的院校有中國民航飛行學(xué)院、中國民航大學(xué)、 北京航空航天大學(xué) 等??哲婏w行員一般由空軍航空大學(xué)培養(yǎng),近幾年 清華大學(xué) 、北京航空航天大學(xué)等高等院校也在委培空軍飛行員。
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因為從事飛行員,對身體要求很嚴格,這是對自己負責,更是對乘客的負責,那么上了航空學(xué)院出來以后就一定能當飛行員嗎?有多少淘汰率呢?
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民航講究的第一個就是安全,因此平時在教學(xué)時期就會一直灌輸這個思想,時刻提醒,從根本做起,考上民航學(xué)校很不容易,但是并不是說就一定能 開飛機 。
因為現(xiàn)在我國的民航大概有一個停飛率,意思就是不能當飛行員的比例,現(xiàn)在大概是10%到15%,大部分都是因為身體原因,比如上學(xué)期間身體出了問題,畢業(yè) 入職體檢 時不過關(guān),或者學(xué)業(yè)不合格的。
還有下分院以后練習(xí)飛行,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并不適合開飛機,這些情況都會被停飛。這是對人民的負責任的態(tài)度,一般態(tài)度端正,沒有上面的這些問題都是可以當飛行員的。
在我國飛行員的待遇是非常好的,民航飛行員比如去學(xué)校當教員,一個月大概兩三萬的月薪,如果進入航空公司當飛行員,那么 年薪 幾十萬也是很輕松的。
學(xué)員停飛后并不是走投無路了,一般都會進行轉(zhuǎn)專業(yè),就讀其他航空方面的專業(yè),雖然不能翱翔在天空中,但是待遇也是很好的。
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中國民航學(xué)行學(xué)院飛行專業(yè)的淘汰率高嗎?如停飛了,換...
之前有硬性停飛率15%,現(xiàn)在沒有了,去年出了新規(guī)定,不過也要看你自己,身體原因,執(zhí)照四次考不過等等,停飛了轉(zhuǎn)專業(yè)好像要參考高考成績,也要參考你有沒有過大學(xué)英語四級,過了當然可以轉(zhuǎn)好一點的專業(yè),沒過的話只能轉(zhuǎn)一些破一點的專業(yè)了
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