高鐵乘務(wù)專業(yè)職業(yè)規(guī)劃(高鐵司機(jī)的職業(yè)規(guī)劃)

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員黃河）大別山腹地的湖北省羅田、英山和安徽省岳西縣之間至今手無寸鐵（路），嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，1月5日，政協(xié)黃岡市第六屆委員會(huì)第一次會(huì)議上，黃岡市政協(xié)委員、英山縣衛(wèi)東職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校校長張衛(wèi)東提議，加快修建武漢至安慶高速鐵路黃岡至安慶岳西段。

高鐵沿線經(jīng)過羅田英山岳西三縣

據(jù)悉，《關(guān)于加快修建武漢至安慶高速鐵路黃岡至安慶岳西段的建議》的提案，英山縣衛(wèi)東職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校校長張衛(wèi)東為第一提案人，英山縣自然資源和規(guī)劃局黨組書記、局長吳勇，英山縣政協(xié)黨組書記、主席盧峰，黃岡四季花海旅游開發(fā)有限公司董事長杜勇，黃岡市退役軍人事務(wù)局黨組書記、局長黃智利，英山縣第一中學(xué)教師劉英，英山縣招商和投資促進(jìn)中心主任徐世超等6人為聯(lián)名提案人。

據(jù)悉，近幾年來，英山縣圍繞大別山區(qū)的發(fā)展進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)研，發(fā)現(xiàn)地處大別山腹地的鄂皖兩省幾個(gè)縣市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)較慢，尤其是地處大別山腹地的湖北省羅田、英山和安徽省岳西縣之間至今手無寸鐵（路），嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

張衛(wèi)東委員建議，修建武漢至安慶高速鐵路黃岡至安慶岳西段，該鐵路從黃岡東站引入，經(jīng)過羅田、英山、岳西，與即將完工的安慶至合肥高速鐵路、建成通車的寧（南京）安（安慶）鐵路、現(xiàn)有的杭（杭州）黃（黃山）客運(yùn)專線對(duì)接。

黃岡至安慶岳西段高鐵的建設(shè)，可以結(jié)束武漢與安慶等地沒有直通高速客運(yùn)通道的歷史，可以改變鄂皖兩省三縣手無寸鐵的局面，可以形成武漢至安慶、杭州時(shí)距最短、線路最佳、風(fēng)光最美的旅游風(fēng)景線，促進(jìn)武漢、大別山、黃山、杭州、上海旅游帶形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，為建設(shè)美麗大別山提供重要支撐。

爭取納入“十四五”國家干線鐵路規(guī)劃

據(jù)悉，目前安徽省已將該項(xiàng)目定為“十四五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。

張衛(wèi)東建議，充分考慮大別山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)狀和遠(yuǎn)景規(guī)劃發(fā)展的需要，將武漢至安慶高速鐵路黃岡至安慶段項(xiàng)目納入全國“十四五”國家干線鐵路規(guī)劃，并早日啟動(dòng)開工建設(shè)。

張衛(wèi)東建議，市政協(xié)將此提案列入重點(diǎn)提案，將此項(xiàng)目列入全國“十四五”干線鐵路規(guī)劃；黃岡市級(jí)層面要加大向上級(jí)的爭取和協(xié)調(diào)力度，要將武漢至安慶高速鐵路黃岡至安慶段項(xiàng)目納入全國“十四五”國家干線鐵路規(guī)劃，并早日啟動(dòng)開工建設(shè)。

張衛(wèi)東說，大別山人民急迫地期盼在各位領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)心下，這一天早點(diǎn)到來，好讓大別山區(qū)的鄂皖兩省十八縣人民盡快受益。