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電廠設(shè)備一覽表(電廠設(shè)備部是干嘛的)

來(lái)源:好上學(xué) ??時(shí)間:2022-06-24




閉式水泵

閉式水泵對(duì)閉式循環(huán)水起加壓循環(huán)的作用,閉冷水系統(tǒng)一般供給電泵、給水泵密封冷卻水、凝泵密封水、發(fā)電機(jī)氫冷器等要求水質(zhì)好的系統(tǒng)。最終通過(guò)閉式循環(huán)水將熱量通過(guò)閉冷水熱交換器傳遞給開(kāi)式水,達(dá)到冷卻效果。




高壓加熱器

高壓加熱器,是利用汽輪機(jī)的部分抽氣對(duì)給水進(jìn)行加熱的裝置。主要應(yīng)用于大型火電機(jī)組回?zé)嵯到y(tǒng),其傳熱性能的優(yōu)劣直接影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性與安全性。因此提高高壓加熱器的傳熱效率,減小熱量傳遞過(guò)程中的不可逆損失,成為解決能源高效利用的重要措施之一。




抽真空泵

真空泵是在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。在吸氣過(guò)程中,吸氣腔體積增大,真空度降低,將容器內(nèi)氣體吸入泵腔;在排氣過(guò)程中,體積變小,壓強(qiáng)增大,最終通過(guò)油封將吸入的氣體排出泵外,實(shí)現(xiàn)抽真空作業(yè)。




密封風(fēng)機(jī)

密封風(fēng)機(jī)是專(zhuān)供正壓直吹式系統(tǒng)的磨煤機(jī)、給煤機(jī)的密封空氣的風(fēng)機(jī),用于防止帶有煤粉的氣粉混合物漏出設(shè)備外污染環(huán)境或進(jìn)入彈簧加載裝置磨輥軸承而造成軸承故障。從磨機(jī)機(jī)架內(nèi)壁密封空氣通過(guò)一個(gè)機(jī)動(dòng)的空氣管道進(jìn)入中心套,再通過(guò)中心套上的溝槽和軸頸到達(dá)磨輥的空氣密封處。這些密封圍繞軸密封形成迷宮環(huán)式(多個(gè)密封空氣室)密封,密封空氣室密封壓力超過(guò)磨輥風(fēng)室的壓力,因此阻止了原料進(jìn)入軸端密封以造成損傷。




疏水泵

疏水泵將加熱器疏水送入本級(jí)加熱器出口與給水混合的泵,提高了加熱器出口的凝結(jié)水的溫度,減少了疏水流入下一級(jí)加熱器或者凝汽器的熱損失,提高機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性。采用疏水泵和疏水自流的結(jié)合方式對(duì)疏水的處理更靈活,在熱效率和投資上進(jìn)行比較平衡,豐富了疏水水位控制手段。




軸流式送風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)的作用是克服空氣預(yù)熱器、風(fēng)道、燃燒器阻力,輸送燃燒風(fēng),維持燃料充分燃燒。軸流風(fēng)機(jī),就是氣流方向與風(fēng)葉軸同方向的風(fēng)機(jī),如電風(fēng)扇就是軸流風(fēng)機(jī)。軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合。一般送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)這種符合流量大、揚(yáng)程小的特點(diǎn),因此多采用軸流試風(fēng)機(jī),而一次風(fēng)機(jī)由于揚(yáng)程高一般采用離心式風(fēng)機(jī)。




輸煤皮帶機(jī)

物料置于皮帶上,利用驅(qū)動(dòng)滾筒與帶間的摩擦力曳引輸送帶和物料運(yùn)行。適用于水平和傾斜方向輸送散粒物料和成件物品,特點(diǎn)為物料與輸送帶間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),能夠避免輸送過(guò)程中對(duì)物的損壞。




脫硫漿液循環(huán)泵

循環(huán)泵的作用是連續(xù)不斷地把吸收塔收集池內(nèi)的混合漿液向上輸送到噴淋層,并為霧化噴嘴提供足夠的工作壓力。使?jié){液通過(guò)噴嘴后霧化成小液滴和上行的煙氣充分接觸。葉輪在電機(jī)帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力使流體獲得能量,即流體通過(guò)葉輪后,壓能和動(dòng)能都能得到提高,從而能夠被輸送到高處或遠(yuǎn)處,同時(shí)在泵的入口形成負(fù)壓,介質(zhì)在大氣壓的作用下自動(dòng)吸進(jìn)葉輪補(bǔ)充,由于離心泵不停地工作,將介質(zhì)吸進(jìn)壓出形成連續(xù)流動(dòng),達(dá)到介質(zhì)輸送的目的。




離心式一次風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)由進(jìn)風(fēng)口、葉輪、外殼、電機(jī)等元件組成。輸入電功率透過(guò)電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn),達(dá)到對(duì)氣體產(chǎn)生吸風(fēng)或抽風(fēng)效果。通過(guò)提供給空氣一定壓力、一次風(fēng)將煤粉干燥并送入噴燃器,靠風(fēng)壓實(shí)現(xiàn)把煤粉吹入爐膛燃燒。




抽真空泵

抽真空泵的作用有兩個(gè),一個(gè)是在汽動(dòng)階段建立真空,另一個(gè)是在運(yùn)行中將凝汽器中的不凝結(jié)氣體抽出去,維持真空。在凝汽式機(jī)組運(yùn)行時(shí),主要是靠乏汽(做完功的蒸汽)通過(guò)循環(huán)水冷卻凝結(jié)后,由于水汽的體積差形成真空的。特別是大型機(jī)組,光靠真空泵的出力是肯定不夠的。




電動(dòng)給水泵

給水泵是給鍋爐上水,維持鍋爐水位的泵。其工作原理是將除氧器除氧后的水(大型機(jī)組一般還要通過(guò)高壓加熱器進(jìn)行加熱)送往鍋爐汽水系統(tǒng)(汽包爐的話就進(jìn)汽包,再由降水管分配至水冷壁,如果是直流爐就直接進(jìn)入水冷壁下集箱)。有些電廠為了降低廠用電率,在機(jī)組中同時(shí)配備電動(dòng)給水泵與汽動(dòng)給水泵,電動(dòng)給水泵只在機(jī)組啟動(dòng)或故障檢修階段使用,機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定后切換至汽動(dòng)給水泵工作模式,由輔汽系統(tǒng)帶動(dòng)小汽輪機(jī)為給水泵提供動(dòng)力,從而降低廠用電指標(biāo),可提高機(jī)組熱效率。




空壓機(jī)

空壓機(jī)即空氣壓縮機(jī),是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。壓縮機(jī)主軸葉輪在汽輪機(jī)或電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到工作輪后面的擴(kuò)壓器。由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體能連續(xù)不斷地被甩出去從而保持了氣壓機(jī)中氣體的連續(xù)流動(dòng)。氣體經(jīng)擴(kuò)壓器動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,實(shí)現(xiàn)壓力升高。如若一個(gè)工作葉輪不足以達(dá)到要求,可采用串聯(lián)多級(jí)葉輪的辦法實(shí)現(xiàn)所需出口壓力。




汽包

汽包亦稱(chēng)鍋筒,是自然循環(huán)鍋爐中最重要的受壓元件,用于電力生產(chǎn)中壓高壓亞臨界鍋爐中。汽包是水管鍋爐中用以進(jìn)行汽水分離和蒸汽凈化,組成水循環(huán)回路并蓄存鍋水的筒形壓力容器。主要作用為接納省煤器來(lái)水,進(jìn)行汽水分離和向循環(huán)回路供水,向過(guò)熱器輸送飽和蒸汽。汽包中存有一定水量,具有一定的熱量及工質(zhì)的儲(chǔ)蓄,在工況變動(dòng)時(shí)可減緩汽壓變化速度,當(dāng)給水與負(fù)荷短時(shí)間不協(xié)調(diào)時(shí)起一定的緩沖作用。汽包中裝有內(nèi)部裝置,以進(jìn)行汽水分離、蒸汽清洗、鍋內(nèi)加藥、連續(xù)排污,藉以保證蒸汽品質(zhì)。汽包是鍋爐中最笨重且價(jià)格昂貴的厚壁承壓部件。汽包不但承受很高的內(nèi)壓,而且由于運(yùn)行工況變化,還會(huì)由于壁溫的波動(dòng)產(chǎn)生熱應(yīng)力,因而工作條件十分惡劣,是鍋爐運(yùn)行時(shí)重要的監(jiān)督對(duì)象。




磨煤機(jī)分離器

磨煤機(jī)分離器也叫動(dòng)態(tài)分離器,解決自然分離的不足,大多數(shù)磨煤機(jī)的分離器都是利用旋轉(zhuǎn)、慣性、重力等分離原理,但那是靠氣流本身的動(dòng)力進(jìn)行分離的,不夠徹底,很多返回到磨煤機(jī)內(nèi)的煤粉中粗細(xì)夾雜,就是說(shuō)已經(jīng)細(xì)度合格的煤粉又被帶回到磨煤機(jī)內(nèi)反復(fù)磨制,會(huì)增加制粉電耗和磨損。如果采用動(dòng)態(tài)分離器,利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),在一定的轉(zhuǎn)速下分離效果更好,分離效率更高。




氣動(dòng)隔絕門(mén)

主要用于鍋爐煙風(fēng)管道系統(tǒng)各種輔機(jī)(送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、引風(fēng)機(jī)等)的可靠隔絕。氣動(dòng)隔絕門(mén)以壓縮空氣為動(dòng)力,通過(guò)電磁閥改變氣缸的進(jìn)氣方向,推動(dòng)隔絕門(mén)動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)控制風(fēng)道的通斷。




GIS封閉式組合電器

全部采用SF6氣體作為絕緣介質(zhì),并將所有的高壓電器元件密封在接地金屬筒中的金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備。它是由斷路器、母線、隔離開(kāi)關(guān)、電壓互感器、電流互感器、避雷器、母線、套管等8種高壓電器組合而成的高壓配電裝置。




戶外變電裝置

戶外變電裝置是一種高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置,按一定接線方案排成一體的工廠預(yù)制戶內(nèi)、戶外緊湊式配電設(shè)備,即將高壓受電、變壓器降壓、低壓配電等功能有機(jī)地組合在一起,安裝在一個(gè)防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)箱體內(nèi),機(jī)電一體化,全封閉運(yùn)行。




化水車(chē)間

化水車(chē)間的任務(wù)是將從江河提取的“原水”,經(jīng)過(guò)各種物理和化學(xué)工藝,凈化為“生活水”、“工業(yè)水”、“除鹽水”,另外還承擔(dān)鍋爐防腐及水質(zhì)監(jiān)督,部分電廠還要承擔(dān)煤質(zhì)和灰分化驗(yàn),有的還要兼顧制氫。通過(guò)一定的處理使水質(zhì)合格,送往鍋爐產(chǎn)生蒸汽,推動(dòng)汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。




變壓器

變壓器的作用一般有兩種,一種是升降壓作用,另一種是阻抗匹配作用。當(dāng)原線圈中的電流增大時(shí),這個(gè)線圈在鐵芯中產(chǎn)生的磁場(chǎng)也增強(qiáng),這時(shí),在副線圈上就要產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流的方向與原線圈中的電流方向相反。當(dāng)原線圈中的電流在減小時(shí),電流在鐵芯上產(chǎn)生的磁場(chǎng)也減弱,這時(shí)在副線圈中就產(chǎn)生了與原線圈電流方向相同的電流,這個(gè)電流在鐵芯上產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向與原線圈在鐵芯中產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向相同。如此變化下去,原線圈中由于電流的改變,就在副線圈中產(chǎn)生了電流。




汽輪機(jī)EH油系統(tǒng)

汽輪機(jī)EH油系統(tǒng)即汽輪機(jī)調(diào)速油系統(tǒng),是用于調(diào)速控制系統(tǒng)的壓力油,采用抗高溫的抗燃油(EH油),又稱(chēng)高壓抗燃油系統(tǒng)。汽輪機(jī)EH油與主油箱分離運(yùn)行,主要是因?yàn)槠啓C(jī)的調(diào)速油系統(tǒng)與潤(rùn)滑油系統(tǒng)各自獨(dú)立。EH油系統(tǒng)主要由EH油箱、油泵、閥門(mén)、濾網(wǎng)、控制塊、溢流閥、蓄能器、EH供回油管、冷油器以及一套自循環(huán)濾油系統(tǒng)和自循環(huán)冷卻系統(tǒng)組成。




頂軸油裝置

頂軸油裝置是在汽輪發(fā)電機(jī)組在盤(pán)車(chē)、啟動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中起頂起轉(zhuǎn)子的作用。其工作原理是由頂軸裝置所提供的高壓油在轉(zhuǎn)子和軸承油囊(橢圓軸承均設(shè)有高壓頂軸油囊)之間形成靜壓油膜,強(qiáng)行將轉(zhuǎn)子頂起,避免汽輪機(jī)低轉(zhuǎn)速過(guò)程中軸頸與軸瓦之間的干摩擦,防止低速碾瓦,減小盤(pán)車(chē)力矩,對(duì)轉(zhuǎn)子和軸承的保護(hù)起著重要作用。在汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)頂軸油囊的壓力代表該點(diǎn)軸承的油膜壓力,是監(jiān)視軸系標(biāo)高變化、軸承載荷分配的重要手段之一。頂軸通過(guò)濾油器、經(jīng)油泵工作后,壓力油進(jìn)入分流器,經(jīng)單向節(jié)流閥、單向閥,最后進(jìn)入各軸承,通過(guò)調(diào)整單向節(jié)流閥可控制進(jìn)入各軸承的油量及油壓,使軸頸的頂起高度在合理的范圍內(nèi),泵出口油壓由溢油閥調(diào)整。




頂軸油裝置

頂軸油裝置是在汽輪發(fā)電機(jī)組在盤(pán)車(chē)、啟動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中起頂起轉(zhuǎn)子的作用。其工作原理是由頂軸裝置所提供的高壓油在轉(zhuǎn)子和軸承油囊(橢圓軸承均設(shè)有高壓頂軸油囊)之間形成靜壓油膜,強(qiáng)行將轉(zhuǎn)子頂起,避免汽輪機(jī)低轉(zhuǎn)速過(guò)程中軸頸與軸瓦之間的干摩擦,防止低速碾瓦,減小盤(pán)車(chē)力矩,對(duì)轉(zhuǎn)子和軸承的保護(hù)起著重要作用。在汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)頂軸油囊的壓力代表該點(diǎn)軸承的油膜壓力,是監(jiān)視軸系標(biāo)高變化、軸承載荷分配的重要手段之一。頂軸通過(guò)濾油器、經(jīng)油泵工作后,壓力油進(jìn)入分流器,經(jīng)單向節(jié)流閥、單向閥,最后進(jìn)入各軸承,通過(guò)調(diào)整單向節(jié)流閥可控制進(jìn)入各軸承的油量及油壓,使軸頸的頂起高度在合理的范圍內(nèi),泵出口油壓由溢油閥調(diào)整。




皮帶稱(chēng)重式給煤機(jī)

稱(chēng)重式給煤機(jī)的作用是精確地定量向磨煤機(jī)輸送燃料。給煤機(jī)由機(jī)體、輸煤皮帶、驅(qū)動(dòng)裝置、稱(chēng)重裝置、清掃裝置、取樣裝置、皮帶堵煤及斷煤報(bào)警裝置等設(shè)備構(gòu)成。給煤機(jī)上端通過(guò)原煤管與煤倉(cāng)相連,下部通過(guò)落煤管連接磨煤機(jī)入口,工作時(shí)由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)皮帶將原煤管落下的燃料輸送至磨煤機(jī)內(nèi),其稱(chēng)重裝置通常是由兩根跨距托輥和一根稱(chēng)重輥組成稱(chēng)重平臺(tái),配以雙懸梁垂直式稱(chēng)重傳感器,通過(guò)電子控制裝置實(shí)現(xiàn)連續(xù)稱(chēng)重。




刮板式撈渣機(jī)

刮板式撈渣機(jī)主要用于從液體與固體混合物中將符合一定粒度的固體物質(zhì)分離出來(lái),常用于鍋爐排渣之用。刮板撈渣機(jī)其機(jī)械部分主要有關(guān)斷門(mén)和撈渣機(jī)兩部分構(gòu)成。爐渣自冷灰斗經(jīng)關(guān)斷門(mén)落入撈渣機(jī)的上槽體內(nèi),槽內(nèi)儲(chǔ)滿冷卻水(水溫≤60℃),紅渣驟冷?;?,經(jīng)環(huán)形鏈條牽引的角鋼型刮板提升,在提升過(guò)程中進(jìn)行初步脫水后排入渣倉(cāng),再經(jīng)由排渣裝置直接裝車(chē)外運(yùn)或采用傳輸皮帶輸送至指定地點(diǎn)供綜合利用,亦可經(jīng)碎渣機(jī)破碎后進(jìn)入渣池,通過(guò)水力輸送進(jìn)行回收處理。




恒力彈簧

彈簧式恒力支吊架根據(jù)力矩平衡原理設(shè)計(jì)。它依靠精巧的幾何設(shè)計(jì),使負(fù)荷力矩和彈簧力矩在工作過(guò)程中始終平衡,以保持恒定的支承力,可以消除或減小對(duì)管道或設(shè)備的附加應(yīng)力。當(dāng)管道系統(tǒng)內(nèi)某吊點(diǎn)的熱位移大于12mm,宜選用恒吊來(lái)支承,以避免管道系統(tǒng)產(chǎn)生危險(xiǎn)的彎曲應(yīng)力及不利的應(yīng)力轉(zhuǎn)移。主輔彈簧式恒力支吊架是按主彈簧力與輔助彈簧力共同作用下合力恒定的原理設(shè)計(jì)的。




金屬波紋補(bǔ)償器

波紋補(bǔ)償器是用以利用波紋補(bǔ)償器的彈性元件的有效伸縮變形來(lái)吸收管線、導(dǎo)管或容器由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化的一種補(bǔ)償裝置,屬于一種補(bǔ)償元件。可對(duì)軸向,橫向,和角向位移的的吸收。宜選用恒吊來(lái)支承,以避免管道系統(tǒng)產(chǎn)生危險(xiǎn)的彎曲應(yīng)力及不利的應(yīng)力轉(zhuǎn)移。




球形耐磨彎頭

球形耐磨彎頭、球形耐磨三通,是在彎曲的部位加大空間,起到緩沖的作用,具有硬度高、耐高溫、耐腐蝕的特點(diǎn),主要是硬度高,耐磨性能好,使用壽命長(zhǎng)。

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