無人機培訓(xùn)要多少學(xué)費(無人機學(xué)校學(xué)費多少)

在我們辦公室，一名九零后因為非常喜歡 Go Pro 和無人機，常常成為話題中心。畢竟，他喜歡的是當(dāng)下最酷的兩種東西——新的飛行方式，以及新的視頻記錄方式。

不過，即便是他，也許還不知道，其實在深圳已經(jīng)有正經(jīng)的無人機培訓(xùn)學(xué)校，而且如果要成為職業(yè)“飛手”，還必須經(jīng)過國家認證。

目前，操控重量小于或等于 7 千克，飛行半徑在 500 米以內(nèi)，相對高度低于 120 米內(nèi)的微型無人機，並不需要資格認證。

根據(jù)新浪科技的報道，8 月 6 日 20 多名深圳無人機駕駛員通過了中國 AOPA（航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）認證考試，成為深圳首批拿到資格證的無人機的駕駛員。如今，全國上下?lián)碛袩o人機駕駛員認證的可能不到 700 人。

根據(jù)百度百科的解釋，中國 AOPA “國務(wù)院批準(zhǔn)在國家民政部注冊，中國民用航空局主 管的全國性的行業(yè)協(xié)會；是國際私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。中國航空器 擁有者及駕駛員協(xié)會代表中國私用航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的監(jiān)督、指導(dǎo)及相關(guān)規(guī)章約束?！薄灾袊?AOPA 的無人機駕駛員認證，在全球范圍內(nèi)都有效。

目前，職業(yè)飛手的年薪平均在 20 萬以上。如果你打算成為職業(yè)飛手，可以到 3 天前上線的“無人機駕考模擬系統(tǒng)”查詢相關(guān)資料。AOPA 無人機駕駛員資格證分為駕駛員和機長兩種，考試內(nèi)容包括理論部分、飛行部分和面試部分三個方面。理論考試講包括通用航空器法規(guī)、氣象學(xué)、航空氣空氣動力學(xué)原理等六個方面。

盡管無人機是大家都關(guān)注的領(lǐng)域，然而它的操作對于普通人來說依然是一個挑戰(zhàn)。只有行業(yè)的相關(guān)方面不斷健全，才能更好支撐它的發(fā)展。從這個方面來說，目前全國僅擁有 31 家無人機訓(xùn)練機構(gòu)，遠遠滿足不了市場的需求。

據(jù)稱無人機駕駛員的學(xué)費要 1.3 萬。

題圖來自：海洛創(chuàng)意