上海市楊浦職業(yè)技術(shù)學(xué)校在哪里(上海楊浦職業(yè)技術(shù)學(xué)校有哪些專業(yè))

上海市楊浦職業(yè)技術(shù)學(xué)校，是一家老牌職校，也有拿得出手的“王牌專業(yè)”——現(xiàn)代汽車專業(yè)群，該專業(yè)學(xué)生曾屢屢在世界技能大賽上摘金。

但“老同志遇上了新問題”——隨著新能源車飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)車等技術(shù)、載體迭代更新，老牌職校如何培養(yǎng)出能跟上市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型人才？

楊浦職校正通過“破圈”“破壁”“破屏”，探尋著自身轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑，培養(yǎng)更多有“質(zhì)”又有“量”的高技能人才。

“破圈”，向企業(yè)要人才

新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)車，產(chǎn)業(yè)及技術(shù)加速迭代更新，意味著學(xué)校也要緊跟著開出新專業(yè)。但有個(gè)前提——首先得建起“靠譜”的師資隊(duì)伍。

楊浦職校領(lǐng)導(dǎo)想到了“破圈”，向與他們開展校企合作的上汽集團(tuán)“要人才”。

校長(zhǎng)卞建鴻坦言，新開出的新能源汽車技術(shù)這個(gè)專業(yè)，正反映了職校學(xué)生培養(yǎng)模式創(chuàng)新——深化產(chǎn)教融合、校企合作。該校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，多年來與上汽集團(tuán)深度合作，這些年新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，“刺激”了雙方開設(shè)新專業(yè)的決心，學(xué)校聯(lián)手相關(guān)高校與企業(yè)共同制定培養(yǎng)方案，調(diào)整教學(xué)方案。中高職貫通新能源汽車技術(shù)專業(yè)由此應(yīng)運(yùn)而生，師資隊(duì)伍中，有一部分就是從上汽直接聘請(qǐng)來的高級(jí)工程師。

“由新能源車的工程師直接給學(xué)生上課，是最直接有效的教學(xué)模式。”該專業(yè)主任周強(qiáng)介紹，由于新能源車涉及不少商業(yè)機(jī)密，維修資料甚至不能全面公開，想要學(xué)以致用，學(xué)生需要車企人才“領(lǐng)進(jìn)門”。專業(yè)開設(shè)以來，該校學(xué)生每周都會(huì)前往上汽集團(tuán)培訓(xùn)中心上課，掌握最前沿的新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)。

“破壁”，主動(dòng)培養(yǎng)復(fù)合型人才

新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教師隊(duì)伍建設(shè)，除了向企業(yè)要人才，還得抓緊自身的“破壁”轉(zhuǎn)型。這是楊浦職校的“小目標(biāo)”：培養(yǎng)更多復(fù)合型教師，既懂傳統(tǒng)汽車維修也懂新能源汽車技術(shù)，并找到兩者間關(guān)聯(lián)，教出更多“知其所以然”的學(xué)生——除了具備熟練的新能源汽車維修操作技能，更具有良好職業(yè)素養(yǎng)，具有職業(yè)生涯發(fā)展?jié)撃?，成為知識(shí)型、復(fù)合型、技術(shù)應(yīng)用型人才。

周強(qiáng)曾是傳統(tǒng)汽車維修的行家里手，但剛接觸新能源汽車技術(shù)時(shí)，也“基本從零開始”——當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)改成了電機(jī)，油箱變成了電池，原來完全不用接觸的高壓安全規(guī)范成了重中之重，這場(chǎng)轉(zhuǎn)型仿佛“突破次元壁”。新能源汽車的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)汽車不同，要補(bǔ)全知識(shí)盲點(diǎn)，還要改變以往的操作習(xí)慣。而更大的挑戰(zhàn)還在于，新能源車發(fā)展迅猛，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等更新速度快，“隔個(gè)半年，課件又要更換了！”

副校長(zhǎng)沈小毓介紹，當(dāng)前，學(xué)校擬定了教師能力提升三年行動(dòng)計(jì)劃，特別是進(jìn)校五年的青年教師，都要去車企培訓(xùn)，掌握車聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等行業(yè)前沿資訊，并在日常訓(xùn)練動(dòng)手實(shí)踐，盡快成為既掌握書面知識(shí)，又有實(shí)操技能的復(fù)合型教學(xué)人才。

“破屏”，利用新技術(shù)育人才

最近，周強(qiáng)正與專業(yè)組老師們共同開發(fā)上海市在線開放課程《新能源汽車傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)檢修》，通過錄播視頻、制作動(dòng)畫、開發(fā)活頁(yè)式任務(wù)手冊(cè)以及智能評(píng)價(jià)系統(tǒng)等形式，在網(wǎng)絡(luò)上共享新能源車傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)檢修的教學(xué)內(nèi)容。從課堂的局域網(wǎng)教學(xué)屏走向互聯(lián)網(wǎng)傳播的手機(jī)屏、Pad屏、教學(xué)屏，這樣的“破屏”助推了教學(xué)相長(zhǎng)。

教研組還利用VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）、投屏等新技術(shù)更好地培養(yǎng)人才。比如，車身焊接過程中會(huì)產(chǎn)生火花，校企共同研發(fā)了“VR模擬焊機(jī)”，讓孩子們通過熟悉“屏”里的火花順利過渡到實(shí)戰(zhàn)。再如，利用無線投屏技術(shù)，把現(xiàn)實(shí)中不便于展示的實(shí)操過程“放大”，提升授課效率。

作者：?jiǎn)畏f文

攝影：葉辰亮

編輯：王宛藝