液壓傳動專業(yè)發(fā)展

自18世紀(jì)末英國制成世界上第一臺水壓機起，液壓傳動技術(shù)已有二三百年的歷史。然而，直到20世紀(jì)30年代它才真正地推廣使用。

1650年帕斯卡提出靜壓傳遞原理，1850年英國將帕斯卡原理先后應(yīng)用于液壓起重機、壓力機，1795年英國約瑟夫·布拉曼在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上第一臺水壓機;1905年工作介質(zhì)由水改為油，使液壓傳動效果進一步得到改善。

第二次世界大戰(zhàn)期間，在一些兵器上用上了功率大、反應(yīng)快、動作準(zhǔn)的液壓傳動和控制裝置，大大提高了兵器的性能，也大大促進了液壓技術(shù)的發(fā)展。戰(zhàn)后，液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用，并隨著各種標(biāo)準(zhǔn)的不斷制定和完善，各類元件的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化，在機械制造、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車制造等行業(yè)中推廣開來。

20世紀(jì)60年代后，原子能技術(shù)、空間技術(shù)、計算機技術(shù)、微電子技術(shù)等的發(fā)展再次將液壓技術(shù)向前推進，使它在國民經(jīng)濟的各方面都得到了應(yīng)用，已成為實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、提高勞動生產(chǎn)率等必不可少的重要手段之一。

我國的液壓工業(yè)開始于20世紀(jì)50年代，其產(chǎn)品最初只用于機床和鍛壓設(shè)備，后來才用到拖拉機和工程機械上。自從1964年從國外引進一些液壓元件生產(chǎn)技術(shù)，并自行設(shè)計液壓產(chǎn)品以來，我國的液壓件已在各種機械設(shè)備上得到了廣泛的使用。

20世紀(jì)80年代起更加速了對先進液壓產(chǎn)品和技術(shù)的有計劃引進、消化、吸收和國產(chǎn)化工作，以確保我國的液壓技術(shù)能在產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟效益、研究開發(fā)等各個方面全方位地趕上世界水平。

當(dāng)前，液壓技術(shù)在實現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、經(jīng)久耐用、高度集成化等各項要求方面都取得了重大的進展，在完善比例控制、伺服控制、數(shù)字控制等技術(shù)上也有許多新成就。此外，在液壓元件和液壓系統(tǒng)的計算機輔助設(shè)計、計算機仿真和優(yōu)化以及微機控制等開發(fā)性工作方面，日益顯示出顯著的優(yōu)勢。

液壓傳動專業(yè)優(yōu)點

與機械傳動比較，液壓傳動具有以下主要優(yōu)點：

(1)由于一般采用油液作為傳動介質(zhì)，因此液壓元件具有良好的潤滑條件;工作液體可以用管路輸送到任何位置，允許液壓執(zhí)行元件和液壓泵保持一定距離;液壓傳動能方便地將原動機的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動。這些特點十分適合各種工程機械、采礦設(shè)備的需要，其典型應(yīng)用實例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。

(2)可以在運行過程中實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，其傳動比可高達1:1 000，且調(diào)速性能不受功率大小的限制。

(3)易于實現(xiàn)載荷控制、速度控制和方向控制，可以進行集中控制、遙控和實現(xiàn)自動控制。

(4)液壓傳動可以實現(xiàn)無間隙傳動，因此傳動平穩(wěn)，操作省力，反應(yīng)快，并能高速啟動和頻繁換向。

(5)液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化產(chǎn)品，便于設(shè)計、制造和推廣應(yīng)用。

與電力傳動相比，液壓傳動的主要優(yōu)點有以下幾點：

(1)質(zhì)量小，體積小。這是由于電動機受到磁飽和的限制，其單位面積上的切向力與液壓機械所能承受的液壓相差數(shù)十倍。

(2)運動慣性小，響應(yīng)速度快。液壓馬達的力矩慣量比(即驅(qū)動力矩與轉(zhuǎn)動慣量之比)較電動機大得多，故其加速性能好。例如，加速一臺中等功率的電動機通常需要一秒至幾秒鐘，而加速同樣功率的液壓馬達只需要0.1 s左右。這種良好的動態(tài)特性，對液壓控制系統(tǒng)更有其重要意義。

(3)低速液壓馬達的低速穩(wěn)定性要比電動機好得多。

(4)液壓傳動的應(yīng)用，可以簡化機器設(shè)備的電氣系統(tǒng)。這對于具有爆炸危險的煤礦井下工作大有好處。